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記事検索結果
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南アジア地域のタイヤメーカーに比べてコスト競争力が低下。... ここ数年、主要タイヤメーカーが南アジアに生産拠点を設立する中、横浜ゴムのイスラエル工場はコスト競争力や主要市場への輸送費といった点で優位...
特に中国や韓国などアジア系のインバウンドからも人気で「宿泊は半年待ちとの声も多い」(同)という。 ... 古都・京都の有名観光スポットは日本人より...
安定供給へアジアに工場新設 森田化学工業(大阪市中央区、森田泰央社長)は、フッ素化合物を手がける化学メーカー。... 近年は車載用途などでリチウムイオン電池(...
南アジアやアフリカといった、南半球を中心とする新興・途上国で、資源や市場を求める各国が相次いで秋波を送る。... 日本やインドなども参加するインド太平洋経済枠組み(IPEF)を主導し、...
東南アジアや南アジアでの吸水性樹脂の需要増加に対応し、増強後のシンガポール子会社の生産能力を現状と比べて2倍の年14万トンに増やす。... シンガポール子会社のスミトモ セイカ シンガ...
今回の試験輸送は、グループ会社のNX南アジア・オセアニアがマレーシア鉄道の専用列車を利用して9月20―22日に行った。
22年10月に東南アジアやオセアニア、南アジアの活動拠点としてシンガポールに現地法人を設立した。
工業・住環境・建設を拡大 ユアサ商事はタイやインドなど南アジア地域を担う組織を新設して事業拡大に乗り出す。... 組織変更により、各国の市場環境に応じて迅速に意思決定し、南アジアを含...
同工場では、インド国内でのエレベーターの拡販や南アジア地域への輸出拡大のため、2月に第2工場が稼働した。
オセアニア(2・2%)や北米と欧州ならびに中央・南アジア(2・0%)では削減できているのに対し、中南米(0・6%)や西アジアと北...
ルノーと日産の計20車種を生産し、インド向けのほかに、中東、欧州、中南米、ニュージーランド、豪州、東南アジア、南アジア、サブサハラ・アフリカ地域を含む108以上の仕向け地に115万台以上を輸出した。&...
アジア諸国の経済成長鈍化や都市化などの環境変化を踏まえた戦略で、事業を新たなステージに導く。... ライオンは新戦略の導入を踏まえ海外推進体制を1事業本部から「北東アジア事業本部」と「東南・南アジア事...
同国を皮切りに東南アジアやオセアニア、南アジアで事業拡大を狙う。 ... 米国、ドイツに次ぐ3カ所目の海外拠点となるが、日本人と体格の近いアジア地域のシンガポールからヒノトリの海外展...
インド赴任の際に携えた書物の1冊に『インドの工業化 岐路に立つハイコスト経済』(伊藤正二編、アジア経済研究所)がある。... インドから帰国し、海外調査部で南アジア担当だった時...