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滞る基幹部品、集積アダに 世界的な景気悪化は中国依存を深める皮肉を生む。... 2020年内に韓国と中国での生産を停止する。... その基幹部品の中国依存は高まっている。

「変革2020」第3部・中国依存の功罪は休みました。

建機各社は「脱・中国依存」を掲げるが、人口の多さや今後の経済成長を考えると決して無視のできない市場でもある。 ... 中国勢の台頭が著しい。... ただ政府要請で2月に生産停止に追い...

韓国は世界首位の現代重工業と3位の大宇造船海洋、中国は2位の中国船舶工業集団と5位の中国船舶重工集団が経営統合を進め、シェアはそれぞれ約2割に達する。... コストの安い中国の利点をうまく活用すると同...

「変革2020」第3部・中国依存の功罪は休みました。

「変革2020」第3部・中国依存の功罪は休みました。

彼らの意識は中国依存ではなく、中国での地産地消だ。 ... 半導体デバイスも含んだ、19年度の日本企業の電子部品、半導体、材料における、中国生産、中国直接出荷の依存度はそれぞれ20&...

需要の中心、成長に期待 【影響を懸念】 新型コロナウイルスの感染拡大は、ロボットメーカー各社の中国生産に影響を与えた。... 【世界の3割】 中国...

「変革2020」第3部・中国依存の功罪は休みました。

しかし日本の工作機械産業は、中国生産を主に中国の内需向けと位置付けており、世界の工場とする他産業とは明確に異なる。 ... 「主要顧客の小型精密金型産業が中国に偏っている」(...

中国も例外ではなく自動車の成長市場と位置付け投資を続ける。... 日系自動車メーカー6社の2月の中国新車販売は、前年同月比約8割も落ち込んだ。... かつてカーナビゲーションシステムなど世界の生産の半...

生産面でも人件費の高騰、新型コロナでみられたサプライチェーン(供給網)問題など、過度な中国依存への課題は多い。... 【日本勢は好調】 中国汽車工業協会がまとめた中国...

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