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仏エアバス、大韓航空から「A350」33機受注 (2024/4/4 機械・ロボット・航空機1)

旧世代機と比べて燃料消費量と二酸化炭素(CO2)排出量を25%削減。... 最新の空力設計や英ロールス・ロイスの新世代エンジンを搭載している。

欧エアバス、A320ネオファミリー 120機受注 (2019/11/22 機械・航空機2)

A320ネオファミリーは新世代エンジンや最新の技術を採用。旧世代機に比較して燃費を2割、騒音を5割削減できる。

欧エアバス、米スピリット航空と覚書 最大100機受注 (2019/10/29 機械・ロボット・航空機2)

A320ネオファミリーはA319ネオ、A320ネオ、A321ネオの3機種があり、新世代エンジンや最新技術の効果で旧世代機と比較して燃費を2割、騒音を5割減らせる。

新造船市場は受注の山谷が激しい。... 相生事業所は現状、1年半程度の仕事量を抱えているが、新造船向けエンジンが大きく伸びるとは言い難い。... 国際海事機関(IMO)による環境規制強...

デザインを変更し新世代エンジンを搭載。... 新型エンジンはオールアルミニウム製の1・3リットル直列4気筒ターボエンジンで、最高出力は従来モデルに比べ7・9%増の151ps、最大トルクは同8・...

コマツ/超小旋回型油圧ショベル 燃費10%減 (2018/3/26 新製品フラッシュ2)

機体のメーンユニットの最適制御を進化させたほか、設定した時間でエンジンを停止するオートアイドルストップを標準搭載し、燃費を抑える。また、新世代エンジンにより、窒素酸化物(NOx)と粒子...

機体のメーンユニットの最適制御を進化させたほか、設定した時間でエンジンを停止するオートアイドルストップを標準搭載し、燃費を抑える。... 新たな排出ガス後処理システムを採用した新世代エンジンにより、窒...

トヨタが10日に発売した新型「カムリ」の新世代エンジンに採用され、量産を開始した。従来の圧入方式と比べエンジンの燃費性能や動力性能の向上につながる。 ... トヨタは同工法によるエン...

新世代エンジンを搭載し、窒素酸化物(NOX)と粒子状物質(PM)の排出を大幅に低減し同基準をクリアした。エンジンの可変ターボシステムと最適燃焼制御システム、エンジンと変...

新世代エンジンを搭載し、窒素酸化物(NOX)と粒子状物質(PM)の排出を大幅に低減し、同基準をクリアしている。... 新世代エンジンのほか、エンジンの可変ターボシステム...

新世代エンジンの搭載により、窒素酸化物(NOX)と粒子状物質(PM)排出量を大幅に減らし、排出ガス規制をクリアした。

新型エンジン搭載により窒素酸化物(NOX)などの排出量を大幅に減らして基準に対応したほか、燃料消費量を従来機種に比べて5%減らした。... 14年基準に対応する新世代エンジンを...

50cc級の新モデルを発売するのは約12年ぶり。... 125cc級のバイクで2012年から使われている新世代エンジン「eSP」を、50cc級で初めて採用した。... 14年前半にダンクを含む新商品を...

マツダは27日、同社本社のエンジン工場(広島市南区)で生産する新世代環境技術「スカイアクティブ」対応エンジンの年産能力を、2014年末までに現行比20万基増となる100万基に引き上げる...

英国の名門レーシングチームのマクラーレンにエンジンなどを供給するサプライヤーとして、4回目となるF1への挑戦だ。... ホンダは排気量別に5種類の新世代エンジンを開発し、11年末から順次導入している。...

主力車種には新世代エンジンなどの低燃費化技術を3年以内に導入する。... 北米での生産体制は車両の年産能力を14年のメキシコ新工場稼働などで現在の163万台から192万台に拡大するのに合わせ、エンジン...

新世代エンジンや軽量化技術などで構成する「スカイアクティブ技術」を全面採用したほか、減速エネルギー回生機構「アイ・イーループ」を全車に搭載し、従来車に比べ3―4割燃費を改善した。

アテンザは新世代エンジンや変速機、軽量化技術などで構成するスカイアクティブ技術を全面採用するほか、減速エネルギー回生機構「アイ・イーループ」や先進安全技術「アイアクティブセンス」も初めて搭載する。

粒子状物質(PM)や窒素酸化物(NOX)の大幅低減する新世代エンジンや排出ガス後処理装置(DPF)などを搭載し、11年基準に適合している。... 無償で...

新開発のエンジンに、排出ガスを2段階処理するシステムやNOX低減システムなどを装備し、フルモデルチェンジしている。 ... 新世代エンジンや排出ガス後処理装置などの開発で対応した。&...

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