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21年にはホンダ系サプライヤーのケーヒン、ショーワ、日信工業が日立製作所傘下の日立オートモティブシステムズと経営統合し、日立アステモが発足した。
日立製作所傘下の日立オートモティブシステムズ(AMS)と、ホンダ傘下のケーヒン、ショーワ、日信工業が合併し、1月に発足した日立アステモ。
さらに、1月にホンダ系サプライヤーだったケーヒン、ショーワ、日信工業が、日立製作所傘下の日立オートモティブシステムズ(AMS)と合併するなど、系列を超えた部品メーカーが誕生した。
日立アステモは日立製作所傘下の日立オートモティブシステムズ(AMS)と、ホンダ傘下のケーヒン、ショーワ、日信工業の4社が合併し、2021年1月1日に発足した。
日立アステモは日立製作所傘下の日立オートモティブシステムズ(AMS)と、ホンダ傘下のケーヒン、ショーワ、日信工業が合併し、21年1月1日に設立。
経営統合を予定する日立オートモティブシステムズ(AMS)と、ホンダ系サプライヤーのケーヒン、ショーワ、日信工業のサプライヤー3社は19日、新会社の社名を「日立Astemo(アス...
ホンダは、日立オートモティブシステムズ(AMS)と経営統合を進める筆頭株主のケーヒン、ショーワ、日信工業のサプライヤー3社の株式公開買い付け(TOB)を15日に終え、3...
こうした中、今秋に日立オートモティブシステムズ(AMS)とホンダ系サプライヤーのケーヒン、ショーワ、日信工業の4社が経営統合を予定。
ケーヒン、ショーワ、日信工業のホンダ系3社は、日立オートモティブシステムズとの経営統合を控え、アイシンは21年4月に子会社の変速機大手、アイシン・エィ・ダブリュ(AW)と合併する計画。
日立AMSとの経営統合を控えるケーヒン、ショーワ、日信工業の3社は見通しを示していない。
日信工業は決算開示日を5月1日としていたが、監査法人とのやりとりや海外法人の集計の遅れなどが影響し日程を見直す。
ホンダ系のケーヒン、ショーワ、日信工業が日立オートモティブシステムズと経営統合を決めた。... 統合の条件で相乗効果を最大化するため、日信工業はスウェーデンのヴィオニアとの合弁会社を解消し子会社化。
19年10月には日立オートモティブシステムズとホンダ系のケーヒン、ショーワ、日信工業が経営統合を発表した。
業界再編の機運高まる 10月、日立オートモティブシステムズ(AMS)とホンダ系サプライヤーのケーヒン、ショーワ、日信工業の4社が経営統合すると発表した。
10月、日立製作所子会社の日立オートモティブシステムズ(AMS)と、ホンダ系サプライヤーのケーヒン、ショーワ、日信工業の経営統合が発表された。
日信工業は日本や北米での増収が奏功し、ユタカ技研は米国事業の改善やメキシコでの増収などで、それぞれ営業増益だった。
