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記事検索結果
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東洋エンジニアリングと日本精線、中部電力、中部電力ミライズ(名古屋市東区)は、水素の利活用促進のため、アンモニアを原料にして水素を製造する小型アンモニアクラッキング装置の実用化について...
【名古屋】大同特殊鋼は30日、株式公開買い付け(TOB)で子会社の日本精線への出資比率を過半数まで引き上げると発表した。... 日本精線は上場を維持する。 ...
日本精線は低温域(マイナス40度C)の高圧水素環境下でも高い強度と靱性を発揮するバネ用ステンレス鋼線「ハイブレム―S」を開発した。... 新しい鋼線は既存製品「ハイブレム」を改良し製品...
日本精線は引っ張り強度を1平方ミリメートル当たり3000ニュートン以上に高めた、超高強度ステンレス鋼線「ハーキュリーEH=写真」を開発した。ステンレス極細鋼線で需要の多い線径0・1ミリ―0・3...
この基盤や伝統を引き継ぎ、成長・発展させたい」 《2003年に大同特殊鋼グループ入りしたステンレス鋼線のトップメーカー。... 自動車耐熱ボルト用材や超精密ガスフィルターなど、ステン...
日本精線は水素ステーションで使用するバネ用ステンレス鋼線を初受注した。... 受注したのはオーステナイト系のバネ用ステンレス鋼線「ハイブレム」。
日本精線はアルミ表面技術研究所(茨城県取手市、菊池哲社長、0297・78・2541)と燃料電池車用の水素ステーションへの実用化を目指した水素発生器を共同開発した。触媒を保持させたアルミ...
10月から線材を量産出荷し、2017年度に10億円の販売を目指す。 ... 線材は直径5・5ミリ―7・0ミリメートルで提供し、医療用ワイヤは子会社の日本精線が同3・0ミリメートル以下...
日本精線は最高450度Cの高温領域で使用できるバネ用ステンレス鋼線「タフステン」を開発した。... 成分設計で新たな元素を加えたほか、伸線などの加工工程も工夫した。... 適応線径は0・1ミリ―6ミリ...
日本精線は高機能製品の充実と海外事業の拡大を柱とする2014年度までの中期3カ年計画を策定した。... ステンレス鋼線は自動車の小型・高馬力化に対応した耐熱ボルト用材など独自製品を拡販。... ステン...
日本精線は4日、2011年4―9月期連結業績見込みで経常利益を、4月公表時に比べ4億5000万円増の19億5000万円(前年同期比6・8%増)に修正した。... 主力のステンレ...
日本精線は枚方工場(大阪府枚方市)で、ステンレス極細線の生産能力を増強する。5億5000万円を投じ極細線の伸線装置を導入、今秋にも稼働させる。... ステンレス極細線は、ステンレスメー...
日本精線は石田清仁東北大学名誉教授と共同で、リサイクル可能な環境調和型の銅系バネ材「エレメタル」を開発した。... 熱処理により強度・導電率が向上する析出硬化(時効硬化)タイプのバネ用...
日本精線は700度Cの高温領域で熱膨張を低減するニッケル基超合金製のファスナー用鋼線「INS680X」を開発した。... 開発した鋼線は高温強度を持つニッケル基合金に、線膨張係数に影響を持つモリブデン...
日本精線が27日発表した2010年4―9月期連結決算は、経常利益が18億円(前年同期は経常損失6億円)と上期ベースで過去最高となるなど、前年同期から一転し増収増益となった。主力のステン...
