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これに対し日産は、26年までに現地パートナー企業の開発リソースを活用し、NEV8車種を投入するほか、日産ブランドのラインアップの73%を刷新し26年に販売台数を現状比20万台増の100万台に増...
日産自動車は25日、次世代電気自動車(EV)のコストを30%削減し、2030年度までに内燃機関(ICE)搭載車と同等にすることなどを盛り込ん...
日産自動車は3月1日、電気自動車(EV)の蓄電池を活用し施設や建物のエネルギーの有効活用を管理するサービス「ニッサンエナジーシェア」の提供を始める。... EVは日...
日産ブランドでは24年下期に投入するDセグメントの電気自動車(EV)を皮切りに、プラグインハイブリッド車(PHV)も展開。東風汽車との合弁会社のブランドからも23―26...
日産は中国の合弁先と協議し「(開発拠点など)現地のアセットを活用し、日産ブランドにNEVのラインアップを前倒しで投入していくことで合意した」(内田誠社長)とし、24年度...
日産自動車は26日、2024年3月期連結業績予想の売上高、営業利益、当期利益を上方修正すると発表した。... 不振の中国事業は持ち分法適用会社のため、営業利益にマイナスの影響が現れ...
日産自動車は新興国向け専用ブランド「ダットサン」事業から事実上撤退する。これまでインドで唯一、同ブランド車を生産していたが終了を決めた。... 異業種の参入などで競争が激化する電動...
「日産ブランドの魅力を高めることが狙い」。... 同社は日産のサブブランドとしてスポーツモデルを展開する。独自調査では「ニスモを知っている人の日産本体に対する好意度は、知らない人に比べかなり高い」とい...
日産自動車は15日、ブランドのロゴのデザインを19年ぶりに刷新し、新型電気自動車(EV)「アリア」に搭載して披露した。... 日産はアリア、キックスともに電動車と位置付け、販売を積極化...
日産自動車は、新興国向け専用ブランド「ダットサン」事業を大幅に縮小する。... 一方、新興国重視の姿勢は変えておらず、今後は国ごとに商品展開や販売手法を最適化し、日産ブランドで競争力向上を目指す。.....
新体制での経営計画策定に携わる日産幹部が、「従来計画の基本路線は引き継ぐ。... また20年にも4輪駆動(4WD)のEVを市場投入する計画で、「日産ブランド向上のけん引役になる」...
日産自動車は16日、日産ブランドを気軽に体験できる機能を持つ新コンセプト店舗の試験運営を26日に始める計画を明らかにした。... 日産は神奈川日産自動車(横浜市西区)の百合ヶ丘店...
日産自動車は欧州での商用車事業を縮小する。スペインのバルセロナ工場でバンの生産を打ち切り、提携する仏ルノーからのOEM(相手先ブランド)車をメーンとする販売に切り替える。... 同工場...
会合では米国事業について、新モデル投入サイクルの短縮などでブランド力回復を図る対応策などを山内COOが説明した。... そのくらい米国市場での日産ブランドは毀損している」と述べた。 ...
日産のグローバルマーケティング、ブランド戦略を担当するルードゥ・ブリース常務執行役員はこう力を込める。日産にとって、フォーミュラEが達成しようとしていることと、日産ブランドが目指すことは「より密接な関...
日産、好転・事業底上げ 日産自動車は仏ルノー、露アフトワズとロシアで事業を共同展開しており、3社でロシア国内で3割程度の市場シェアを有する。... 現在、それに日産ブランドと高級車「...
コーポレートガバナンス(企業統治)の徹底的な見直しと、「リーフ」シリーズなど電動化技術を生かした車両の魅力によりブランド力を回復できるかが問われる。... リーフ、eパワー訴求で勢い&...
「ブランドに傷」「それでも応援」 工員・顧客の声 「日産ブランドに傷」「それでも応援する」。日産自動車会長のカルロス・ゴーン容疑者逮捕から一夜明けた20日...
【広州(中国)=後藤信之】日産自動車は中国向けのセダン型電気自動車(EV)「シルフィ ゼロ・エミッション(ZE)=写真」の201...
