日産自動車系部品メーカー5社の2025年3月期連結業績予想は、ファルテックとパイオラックスを除く3社が営業増益を計画する。... 25年3月期はエネルギー関連コストの上昇や労働市場の逼迫(ひっ...

半導体不足・原材料高騰、厳しい環境続く 日産自動車と取引が多い部品メーカー6社の2024年3月期連結業績予想は、自動車生産台数の回復を見込み、5社が営業増益や営業損益の黒字転換を計画...

日産自動車との取引が多い部品メーカー6社の2023年3月期の業績は堅調に推移しそうだ。... 主な要因は主要取引先である日産の販売回復だ。... 完成車メーカーのEVシフトを見据え、部品メー...

日産自動車への供給が多い部品メーカー6社の2022年3月期連結業績は、4社が売上高や各利益段階の見通しを下方修正した。... 部品メーカーの中には設備投資を計画より控える...

日産自動車との取引が多い部品メーカー6社の業績は回復傾向にある。... 主要取引先の日産は22年3月期の世界販売が前期比8・6%増加する予想。... 新車の刷新に伴い採用部品を拡販するといった...

トヨタ系、強さ顕著 【“お家芸”発揮】 強さを見せるのが、トヨタ自動車系部品メーカーだ。... 中国を中心に回復を色濃くしているホンダ系部品メーカーも、底力を見せて...

日産自動車への供給が多い部品メーカー6社の2020年3月期連結業績は5社が営業減益を見込む。... アルファも北米の自動車部品事業の低迷が続き、営業減益予想。... 部品各社は、日産の受注増による事業...

日産自動車への供給が多い部品メーカー6社の2018年4―9月期連結決算が13日、出そろい、5社が前年同期比で営業減益となった。

日産自動車への供給が多い部品メーカー6社の2017年4―6月期連結決算が10日出そろい、5社が増収を確保した。... 日産の国内販売が前年同期比45・6%増と伸びたことが要因となり、各社とも国...

日産自動車への供給が多い部品メーカー6社の2018年3月期連結決算は、4社が営業減益を見込む。... 日産のミニバン「セレナ」や「ノート」が16年後半から好調に推移している。... ヨロズは米国アラバ...

日産自動車への供給が多い部品メーカー7社の2017年3月期連結業績は全社が減収、4社が営業減益を見込む。... 河西工業は北米のほか16年後半に日産などが日本で投入した新車販売が好調で、内装部品の受注...

日産自動車への供給が多い部品メーカー8社の2017年3月期連結決算は、6社が営業減益を見込む。... カルソニックカンセイは「部品の調達コストの削減や物流、生産の効率化を進める」(秋山豊彦財務...

日産自動車への供給が多い部品メーカー8社の2015年4―12月期連結決算は、7社で増収営業増益となった。北米の自動車販売が好調な日産など日系完成車メーカーの受注が伸び、メキシコを含む米州事業の拡大が全...

余剰能力を抱えるサプライヤー間では「歓迎すべき動き」(日産系部品メーカー幹部)との声が多い。... 米国から部品を調達してメキシコやカナダで車両生産する際に調達コストがかさむ。... ...

日産自動車への供給が多い部品メーカー8社の2016年3月期連結決算は、全社が営業増益を見込む。... 3期連続で過去最高の売上高更新を見込むヨロズは、米国で日産向けの生産が堅調に推移。メキシコでは13...

日産自動車向けの供給が多い部品メーカー8社の2015年3月期連結業績予想は6社が営業増益を見込む。... 日本では利益率の高い部品の生産が落ち、収益を押し下げる。... 日産が九州でローグの生産を継続...

日産自動車向けの供給が多い部品メーカー8社の2015年3月期連結業績見通しは7社が増収、7社が営業増益を見込む。... 国内は海外展開を進める子会社向け生産設備の販売が伸長、日産が九州の工場で移管予定...

日産自動車向けの供給が多い部品メーカー8社の2015年3月期連結業績見通しは、グローバル生産の拡大により7社が増収、6社が営業増益を見込む。... 日産との連携で合理化などに取り組むが国内は営業減益を...

【業績は回復】 自動車大手3社(トヨタ自動車、日産自動車、ホンダ)の“系列”部品メーカーの2014年3月期業績は回復するが、日産系は北米での生産トラブルの影響を引きず...

新興国で生産を拡大する日産自動車を主要顧客とする日系部品メーカーを中心に物流業務の支援を行い、収益拡大を狙う。 ... 日産系部品メーカーが集積する地域に進出し、部品の調達・集荷・納...