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記事検索結果
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4月に「日鍛バルブ」から社名も変え、第二の創業期と捉える》 「2030年までの中長期戦略『NITTANチャレンジ10』をまとめ、既存事業の付加価値向上と新商品開発を成長の柱に据えた。...
NITTAN(旧日鍛バルブ)は31日、李太煥専務(57)が社長に昇格する人事を発表した。... 11年日鍛バルブ取締役、15年常務、19年...
日鍛バルブは船舶用エンジン向けに冷却効率に優れる中空構造のバルブを開発した。... 日鍛バルブは一部の舶用エンジンメーカーと中空バルブの評価を始めており、早期量産化を目指す。...
日鍛バルブは乗用車の燃費性能向上に貢献する次世代エンジンバルブを開発した。... 日鍛バルブは乗用車向けを中心に小型エンジンバルブの売上高が全体の約8割を占める。
日鍛バルブは、2022年度から中国と米国で乗用車の燃費性能向上に貢献する先進エンジンバルブを生産する。... 日鍛バルブは燃費性能の向上に貢献する根強い需要に投資を抑えて対応し、EV向け部品の開発など...
【出力維持と両立】 日鍛バルブはエンジンの小型化・軽量化に貢献する。... 日鍛バルブは既存製品よりも冷却効果の高い耐熱鋼製の「傘中空エンジンバルブ」を開発。
「顧客との関係を長く継続させていくためには製品の開発力を強化しなければならない」と危機感を募らせるのは、日鍛バルブ常務の大野浩さん。
デンソー、アイシン精機、豊田自動織機、トヨタ紡織、ジェイテクト、パイオニア、日本精工、豊田合成、NOK、NTN、ニッパツ、小糸製作所、日産車体、日立化成、タカタ、東海理化、フタバ産業、テイ・エステック...
日鍛バルブはエンジンバルブの内部を空洞にした「中空バルブ」の売上高を、2019年3月期に15年3月期比3倍強の50億円に拡大する。... 日鍛バルブは軸部分を中空にした軸中空バルブと、軸と傘部分を中空...
デンソー、アイシン精機、豊田自動織機、トヨタ紡織、ジェイテクト、カルソニックカンセイ、日本精工、豊田合成、NOK、NTN、ニッパツ、小糸製作所、日産車体、日立化成、タカタ、東海理化、フタバ産業、テイ・...
日鍛バルブはエンジンバルブの軸とヘッド(傘)の内部を空洞にした「傘中空バルブ」の月産能力を、2016年1月までに現在比8倍の65万本に拡大する。... 日鍛バルブは傘中空バルブをはじめ...
IJTテクノロジーホールディングス、リード、イクヨ、尾張精機、ムロコーポレーション、フジオーゼックス、シンニッタン、盟和産業、ジェコー、アドバネクス、東京ラヂエーター製造、メタルアート、藤倉ゴム工業、...
日鍛バルブはエンジンバルブの軸と「傘」の内部を空洞化した傘中空バルブの事業に参入する。... 日鍛バルブは山陽工場(山口県山陽小野田市=写真)に傘中空バルブ用の生産設備を6月に...