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2025EXPO/JR西、万博効果最大限 100億円投資（2024/12/3 生活インフラ・医療・くらし）

桜島駅など乗換駅の機能や安全性向上などの整備に約100億円を投資する。 ... 弁天町駅を改良して乗り換えの利便性を向上し、弁天町駅と西九条駅にはホーム柵を設けて...

渋沢探訪(9)西成鉄道大阪発展、人・モノ運ぶ（2024/8/23 総合１）

沿線の桜島駅がある場所には、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン(USJ)が開園した。

万博協、CFOに小野氏承認バス運行費を一部負担（2024/3/14 総合４）

また万博会場への主要ルートの一つ、JR桜島駅と夢洲(ゆめしま)を結ぶシャトルバスの運賃を350円が妥当とし、バス事業者の採算性を確保するために41億円を万博協会が負担することも公表した...

万博協会、来場者輸送を安全・円滑に課題克服へ総力結集（2023/8/3 西日本）

これを活用して大阪メトロ中央線のルートと、万博で唯一の予約不要のシャトルバスを運行予定のJRゆめ咲線の桜島駅からのルートで輸送分担の平準化を図る。通常運賃では中央線にアクセス集中が予想されるため、桜島...

大阪メトロが桜島駅(大阪市此花区)から舞洲(同)の間に設定した走行ルートが対象。

JR西、万博輸送強化に100億円投資改札増設・臨時直通列車（2022/11/21 建設・生活・環境・エネルギー）

アクセス主要ルートの一つに位置付けられているJR桜島線(ゆめ咲線)ルートでは、シャトルバスとの乗換駅の桜島駅の改札口を増設し、ピーク時に1時間当たり最大約4000人を運ぶ。 &...

キャディ、関西物流拠点を拡大精密検査用恒温室を新設（2022/8/24 東日本）

新関西物流拠点はJRゆめ咲線桜島駅から10分、阪神高速ユニバーサルシティ出口から5分の場所に立地。

JR西、ゆめ咲線と桜島駅の空間演出案を公募（2022/4/26 西日本）

JR西日本は、2025年の大阪・関西万博に向けて、ゆめ咲線(桜島線)と同線終着駅の桜島駅の空間演出アイデアを公募する。同線を走る在来線列車と同駅コンコースを活用し、先進的なアートやエン...

JR西、ホーム柵の整備促進−昇降式や可動式（2014/3/18）

昇降式ホーム柵はゆめ咲線桜島駅で3月末まで試験中で、編成の異なる列車に対する機能や操作など新たな項目を検証するため六甲道駅にも設置する。このほか、車両の扉枚数が統一しているホーム向けの「可動式ホーム柵...

鉄道各社、ホームドア・柵の実証試験(動画あり) （2013/10/25）

東京急行電鉄と日本信号は田園都市線つきみ野駅で新型ホームドアの実証試験を始めた。... 日本信号は低コスト、軽量タイプのホームドアとして、3年後に国内で10駅20ホームへの導入を目指す。 &#...

ニュース拡大鏡/鉄道各社、可動式ホームドアの試験運用加速（2013/9/18）

12月に試験運用を桜島線桜島駅(大阪市此花区)で開始する。 ... 3月に東京駅と新大阪駅で運用を始めた新型のホームドアは駆動部分を小型化することなどで、1ユニットを...