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昭和電工マテ、中国に半導体封止材で新工場 23年稼働（2021/12/7 総合１）

親会社の昭和電工は今秋に実施した公募増資などで調達した資金のうち、約706億円を昭和電工マテリアルズの各種半導体材料や樹脂バックドアモジュールの生産設備、半導体材料の開発拠点、再生医療製造拠点に充てる...

昭和電工マテリアルズ、中国に車用バックドア部品の製造拠点（2021/5/25 素材・医療・ヘルスケア）

昭和電工マテリアルズは24日、中国・武漢に自動車用樹脂バックドアモジュールの製造拠点を設立したと発表した。... 同社の樹脂バックドアモジュールは、後部ガラスやリアランプなどを組み込んでモジュール化し...

「樹脂バックドアにランプを一体化したり、インパネにスイッチを組み合わせたり、当社の提案にも電装システムが不可欠になってきた。... 給電口や給油口のふたと受け皿を樹脂化した部品も、戦略製品と位置付け採...

変革期到来岐路に立つ車産業(19)エイチワン社長と八千代工業社長（2020/2/12 自動車）

「軽量化技術として樹脂製品がある。... 「燃料タンクやサンルーフは製品として完結しているが、樹脂製品では協業の可能性がある。... 自社開発する「樹脂バックドアモジュール」で、モジュールそのものより...

八千代工業、樹脂バックドアモジュール自社開発脱ホンダ依存（2019/12/2 自動車）

八千代工業は従来の鉄製より約4割軽量化できる樹脂製のバックドアモジュールの開発を進めている。... ホンダと共同開発することが多いが、樹脂バックドアモジュールは耐久性などで自社開発にこだわり、ホンダ以...

東京モーターショー/八千代工業、バックドアに樹脂採用（2019/10/22 自動車）

八千代工業は「第46回東京モーターショー」に、「樹脂バックドアモジュール」と大開口などが特徴のサンルーフを出展する。樹脂バックドアモジュールは得意とするバンパーなど樹脂製品の成形・...

トヨタ九州、レクサス「UX」生産開始宮田工場で式典（2018/12/6 自動車）

アルミサイドドアと樹脂バックドアは品質と軽量化の両立に苦心したという。

マグナ・インターナショナル、中国で樹脂バックドア生産 SUVに照準（2018/10/8 自動車）

加マグナ・インターナショナルが熱可塑性樹脂製バックドアモジュールの生産体制を拡充している。... マグナが中国で熱可塑性樹脂のバックドアを生産するのは初めて。... 熱可塑性樹脂のバックドアは一般的な...

樹脂バックドアを供給するダイハツ工業も、トヨタグループの中で小型車を担当する役割が明確になってきた。... 樹脂は車の軽量化やモジュール化で注目を集める材料。... 急成長の要因はマツダの好調とダイハ...

経営ひと言/ダイキョーニシカワ・内田成明社長「失注もさっぱり」（2017/5/16 自動車）

軽量化に役立ってきた樹脂バックドアを、ダイハツとの合弁会社も含めて供給してきたが「今回は、ダイハツさんが内製した」。樹脂ドアの採用拡大はここ数年の同社の成長を支えてきた。

車窓・開発者は語る/ミライース−ダイハツ工業・南出洋志氏（2017/5/10 自動車）

軽量高剛性ボディー、足回り軽量化、樹脂パーツ採用拡大など。軽量樹脂バックドアは内製化でコスト低減した。

例えばマツダからも、新型車を日本と海外の工場でほぼ同時に立ち上げるよう求められるようになっており、対応力を磨く必要がある」 ―ダイハツは主力車に軒並み樹脂バックドアを採用しました。&...

車窓・開発者は語る/キャスト−ダイハツ工業・片山英則氏（2015/9/10）

立体的なドアは通常であれば開閉時にフェンダーとドアが干渉する。... リアは、バックドアの見切りがライトを囲むように走っている。ランプを小さくしたり縦長にしたりせず、ドアをランプに合わせてえぐるような...

日立化成、14年から中国で車用樹脂バックドアモジュール生産（2011/4/27）

日立化成工業は26日、中国河南省で2014年1月から自動車向け樹脂製バックドアモジュールの生産を始めると発表した。... 同社では生産に高い技術が必要なバックドアモジュールの製造から始め、今後、ほかの...