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記事検索結果
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熟練ドライバーと同等の課題探索能力を持つことを証明した。... 熟練ドライバーが発見した課題は13件、新システムは39件を見つけた。うち12件は熟練ドライバーと同じ課題だった。
前後左右の不快な揺れや加速度を抑制し、熟練ドライバー並みの運転を実現できるようにした。... ドライバーが運転操作から解放される自動運転では、車室内の快適性が重要となる。
自動運転機能を搭載し、熟練ドライバーのようなスムーズな加減速やカーブ走行を追求。... 利用者の希望する時間・場所に車両が出向き、荷物の受け取りや買い物ができるなど、コロナに伴う接触リスクの回避や宅配...
熟練ドライバーの高齢化、ハイブリッド車や電動化で車が複雑になって試験は長時間化しており、自動化ニーズは急増。
自動運転領域では、渋滞時の高速道路でドライバーがハンドルから手を離し、周辺監視も不要とするシステムを実用化する。... ただ自動運転を高度化していくためには、熟練ドライバーのように危険を予測したり、他...
一方、数年内に製品化する高度運転支援システムは、ドライバーがハンドルやペダルに触れずとも速度や舵角を自動で制御する。... 検知対象が道路の白線のため、自動車専用道路などでの走行に限られるが「高齢者な...
ドライバーの操作や車速変化を検知し、「やさしい運転」「しなやかな運転」「体が揺れる運転」をリアルタイムで判定。... 【熟練者と比較】 開発にあたってはマツダ社内の熟練ドライバーと一...
日立製作所は21日、ドライバーのハンドル操作に合わせて自動的にブレーキを制御する技術を開発したと発表した。... 熟練ドライバーの運転操作を定式化して、ブレーキ制御システムに搭載し、走行試験で操舵...