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ジェットスター、関空―豪3路線に (2024/2/7 生活インフラ・医療・くらし1)

豪ジェットスター航空(メルボルン)は関西国際空港と豪州を結ぶ路線を拡充する。... 関空発の片道運賃はエコノミークラスが3万470円から、ビジネスクラスが9万3470円から(空...

成田空港、今月末に着陸料減免を終了 (2023/3/14 建設・生活・環境・エネルギー2)

成田国際空港は空港使用料や着陸料の減免など、コロナ禍で実施してきた航空会社への支援措置を3月末に終了すると明らかにした。... 同社はコロナ禍に伴う航空会社の経営悪化に配慮し、2020年4月から国際線...

羽田や成田空港の盤石な機能強化、空港の脱炭素化、働き方改革といったテーマを重点的に取り組む課題として挙げる。空港使用料や航空機燃料税の減免など、コロナ禍において臨機応変に対応しながら「需要回復期は3H...

ピーチ・アビエーション、冬ダイヤ開設 新千歳―那覇 (2020/9/1 建設・生活・環境・エネルギー)

新千歳―那覇間は、LCCの国内線としては最長距離路線の約2400キロメートルを約3―4時間で結び、運賃は最安7990円(消費税込み、空港使用料など別)。

【福岡】福岡国際空港(福岡市博多区、永竿哲哉社長、092・623・0501)は、運営する福岡空港で、最長3年間の空港使用料全額割引など航空会社向けの新制度を設けた。... 航空会社の新...

業界からの要望として、資金繰りのための助成金や融資手続きの簡素化・迅速化、既往債務の返済猶予、雇用調整助成金の助成率や日数の引き上げ、固定資産税など公租公課や空港使用料、NHK受信料の支払い猶予や減免...

格安航空会社(LCC)の「インドネシア・エアアジアX」(IDX)が、成田空港の空港使用料を数億円滞納していることが8日、分かった。... 定期航空会社の空港使...

神戸空港の活性化カギ 関西で主要3空港の一体運営が4月1日に始まる。関西国際空港(関空)と大阪国際空港(伊丹空港)を運営する関西エアポート(大...

新関西国際空港は20日、中国の格安航空会社(LCC)である春秋航空が3月15日から関西国際空港に新規就航すると発表した。... 価格は片道6500円(空港使用料と燃油サーチャー...

燃油サーチャージは不要だが、支払手数料や空港使用料などがかかる。

同特会のうち、空港使用料などを財源に空港整備を行う「空港整備勘定」についても「廃止」すべきだとしたほか、同特会を活用した「スーパー堤防事業」も、優先度が低いとして「廃止」が適当だとの判定を下した。&#...

その反面、同空港はかつて世界有数の着陸料や空港使用料の高さで、使い勝手の悪い空港として知られていた。 ... 【全体で収益向上】 07年比40%以上の引き下...

使用する機材はエアバスのA330―300。... オスマンラニCEOは、羽田空港を選んだ理由について「確かに空港使用料は高いが、乗り継ぎや顧客の要望から乗り入れを決めた」と説明。

法的整理が始まれば、燃料調達や海外の上空通過料、空港使用料などで多額の現金決済が必要になる見通し。

見直すのは社会資本整備事業特別会計の空港整備勘定(旧空港整備特別会計)。航空会社が支払う空港使用料や航空機燃料税を財源とし、国による新空港の建設や空港周辺の環境整備のための原資となって...

成田国際空港の2010年3月期連結業績は売上高1781億円(前年度比6・0%減)、経常利益53億円(同62・6%減)、当期利益17億円(同71・...

国土交通省の交通政策審議会(御手洗冨士夫会長=日本経団連会長)は2日、航空分科会を開き、年内に取りまとめる「空港の設置および管理に関する基本方針」の骨子を固めた。適正な空港使用...

関西3空港一体運営の論議が本格化してきた。関西国際空港、大阪国際空港(伊丹空港)、神戸空港の役割分担を明確化し、経営主体を一つにして効率的な運営を図ろうというのは当然の論理と言える。....

成田国際空港の08年3月期連結決算は売上高1998億円(前年度比8・4%増)、経常利益235億円(同1・1%減)、当期利益109億円(同7・0&...

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