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プレス部品は日米で増強、岐阜西部にマザー拠点集積 【岐阜】太平洋工業が設備投資を積極化している。... 東大垣工場(同大垣市)では自動車プレス部品...
部品一体成形で耐衝撃安全性向上 自動車の電動化が進む中、軽量化のニーズが増している。... 自動車プレス部品世界大手であるスペインのゲスタンプ・オートモシオンは部...
主力事業は自動車プレス部品と金型の製造。... 自動車業界はモデルチェンジが長期化する一方、開発期間の短縮で試作も大幅に削減している。... プレス部品、金型なら何でも引き受けたい」と販路開拓に意欲十...
23年2月には同500トンのプレス機を導入するなど生産体制を拡充する計画だ。 新工場では主に、自動車プレス部品技術を生かしたデンソー向け電動化対応部品を生産する。... 産栄工業は変...
同市内にある松阪工場敷地内に新工場棟を建設し、自動車プレス部品を増産する。... 電気自動車(EV)など車両の軽量化ニーズを背景に、ホットスタンプ(熱間プレス)の技術に...
主に自動変速機(AT)関連の自動車プレス部品を得意とする。 ... 「電動化対応部品の内製化も進めたい」と見据える。
海外拠点新設も視野 佐藤工業は主に自動変速機(AT)関連の自動車プレス部品を得意とする。... コロナ禍に加え、自動車業界はCASE(コネクテッド、自動運転、...
自動車プレス部品などを手がけるサトープレス工業(同市)の「次世代自動車向け変速機に搭載されるコア部品の高機能・低コスト生産技術開発」など8件を選んだ。
東芝デジタル&コンサルティング(川崎市幸区、沖谷宜保社長、044・331・0990)は、スペイン自動車部品大手ゲスタンプのドイツ工場で、シャシー部品溶接検査工程にIoT(...
同装置は厚さ2ミリ―5ミリメートルのCFRP板をプレス加工の前に加熱するのが目的。... 自動車プレス部品向け中心に年間50台の販売を見込む。
自動車プレス部品メーカーが、ホットスタンプ(熱間プレス)と呼ぶ高強度材の生産設備を相次ぎ増強する。... トヨタ系プレス部品大手の豊田鉄工(愛知県豊田市)は3月、額田工...
自動車部品加工会社の関口工業(さいたま市中央区、関口拓造社長、048・853・5511)の経営理念は関口社長が2006年の社長就任時に策定した。... (木曜日に掲載)...
スペインのゲスタンプ・オートモシオンは23日、三重県松阪市に自動車プレス部品の新工場を建設して2018年4月をめどに稼働すると発表した。... 日本市場向け部品を現地生産し、需要を取り込む。... 自...
富士重工業の現地生産子会社からの自動車プレス部品の受注増に対応する。 ... 新たに加圧能力3000トンと1600トンのトランスファープレス、1000トンのブラン...
【広島】ワイテック(広島県海田町、山本周二社長、082・823・2111)は、山口県防府市に自動車プレス部品の新工場を建設する。... 主にマツダの防府工場向けにアンダーボディーとシャ...
スペインの大手自動車プレス部品メーカーのゲスタンプ・オートモシオン(マドリード市)に月内に納入する。同社のドイツ工場で、高張力鋼板(ハイテン材)の自動車部品製造ラインで...
