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記事検索結果
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主に工場の切削工程で発生する銅スクラップは、自動車やデジタル家電からの発生量が少ない状況が続いている。... 中国やアジアでの日系完成車の販売不振、国内の認証取得不正問題による減産が影響した。
日系自動車メーカーの生産台数が想定よりも落ち込むことや、電気自動車(BEV)市場の成長鈍化などが響いた上、減価償却負担がのしかかった。松本功社長は「日系自動車メーカーの減産は期初には想...
需要は自動車関連で回復基調ながら部品製造を含めた人手不足などを要因に対応遅れが顕著。... 建機や産機向けは減産基調から昨年同期比で荷動きが15―20%程度下回る状況。... こうした動きは自...
自動車用のワイヤハーネス(組み電線)や防振ゴムが堅調で、生産量の増加により利益率が改善する。... ただ、日系自動車メーカーが減産している中国や経済が停滞する欧州の部門は当初予想の収益...
松井靖副社長は中国市場における自動車メーカーの苦戦について「長期化する」とし、ジェイテクトの神谷和幸経営管理本部副本部長も「この状況は続く。... 豊田合成も減産影響は続くとみるが、固定費削減や価格転...
ただ、日鉄は「自動車メーカーの減産などによる一過的な需要減退に対し、鉄鋼メーカーの生産調整が続いているという従来認識に変更はない」としている。 ... コイルセンターの在庫は6カ月続...
脱炭素社会に向けた自動車の電動化などを背景に銅の需要増加が見込まれる中、各社は安定操業に努め供給を維持する。... 24年度下期の伸銅品需要については、下期は自動車の減産影響は解消に向かうが、デジタル...
製造業では自動車向けは完成車メーカーの認証不正による減産影響から生産体制の回復が見られるものの、国内外で需要そのものが低調に推移。
上期は自動車の生産減少やデジタル機器・家電の販売不振が続いた。下期は自動車の減産影響は解消に向かうが、デジタル機器や半導体需要の回復が遅れるとした。
半導体需要の回復や自動車生産の持ち直しによる。... 半導体が回復局面に入り、自動車の認証不正問題に伴う減産の影響も収束しつつある。
自動車メーカーの減産などによる瞬間的な需要減退が続く一方、鉄鋼メーカーの生産調整が追いつき、在庫減少につながったもようだ。 ... コイルセンターの在庫は5カ月続けて150万トン台と...
また、委託協力会社の電気自動車(EV)トラック導入により、グループ全体の環境負荷軽減をリードしている。これらでゼロ換算できない分については、那須野ケ原土地改良区連合発行の小水力発電&#...
能登半島地震や自動車メーカーの減産などによる瞬間的な需要減退が続いているが、鉄鋼メーカーの生産調整が追いつき、在庫減少につながったもようだ。 ... コイルセンターの在庫は4カ月続け...
乗用車メーカー7社の2024年4―6月期決算は日産自動車と三菱自動車を除く5社が営業増益となった。... 一方、三菱自動車はディーラーへのサイバー攻撃が影響し、SUBARU(スバル)は...
車・半導体の減産響く 内閣府が7日発表した6月の景気動向指数(CI、2020年=100)速報によると、景気の現状を示す一致指数は前月比3・4ポイント下降の11...
能登半島地震や一部の自動車メーカーの減産などにより需要減は続いているものの、鉄鋼メーカーの生産調整が追いつきつつあり、在庫量に変化はなかった。 ... コイルセンターの在庫は3カ月続...
製造業向けは自動車関連の回復基調も建・産機向けの引き合いが縮減傾向で推移した。 ... 低迷する需要環境に製品販価を据え置く一方、緊急減産対応など需給均衡へ向けた体制構築を打ち出して...
引き続き世界経済の回復の弱さや中国経済の低迷に加え、国内は品質不正による自動車の減産、物価高による個人消費の伸び悩みなどが影響したとみられる。 ... 一方で、国内の自動車生産につい...
建設業と自動車を除く製造業が引き続き低調で下押し要因となる。 ... 製造業は、自動車向けは完成車メーカーの不正問題に伴う23年度第4四半期(24年1―3月)の減産影...
