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記事検索結果
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複数のバイオ燃料供給会社幹部とアナリストが語った。また、他のバイオ燃料の生産も強化するという。 ... 中国の大手生産者はEUへの輸出減少を補うため、中国やシンガポールの船舶用燃料市...
国際海事機関(IMO)の20年の規制によって船舶用燃料油の硫黄含有量の許容上限が3・5%から0・5%に引き下げられたため、二酸化硫黄の国際海運からの排出量が約8割減少し...
メタノールは重要な基礎化学原料として化学製品や船舶用燃料などに展開可能で、両社は今後、CO2由来のサステナブル製品の生産を目指し、CO2削減効果や投資採算性などを検討していく。
ヤンマーホールディングス(HD)傘下のヤンマーパワーテクノロジー(ヤンマーPT、大阪市北区、田尾知久社長)は、船舶用水素燃料電池システムを商品化した...
阪神国際港湾(神戸市中央区、木戸貴文社長)は、大阪港や神戸港、堺泉北港などでの液化天然ガス(LNG)燃料船にLNGを供給するバンカリングを推進する。... LNG燃料船...
日立造船はアンモニアやLNG(液化天然ガス)を貯蔵する船舶用燃料タンク事業に参入する。... ゼロエミッション船舶の本命の一つとされるアンモニア燃料船でも燃料タンク...
船舶用燃料ガス供給システムなど実際の気化設備を想定して試験し、冷媒サイクルの特性把握などの成果を得た。... マイナス約253度Cの液化水素による冷熱発電に将来応用できれば、水素の燃料需要を拡大できる...
(特別取材班) 前向き表明出るも…ない袖振れぬ 船舶用燃料タンクなどを製造するオーテック(佐賀県武雄市、大渡幸雄社長&#...
船舶用燃料タンクなどを製造するオーテック(佐賀県武雄市)は、副業について3年ほど前から「業務に支障をきたさない範囲」(大渡幸雄社長)で認めている。
オーテック(佐賀県武雄市、大渡幸雄社長)は、船舶用燃料タンクなどの製造を手がける。... その後、秀雄氏の軍需工場時代のつながりで、造船会社から燃料タンクの製造を引...
発電・船舶用燃料供給を目的とした現地での利用や、日本・アジアへの輸出を想定している。... 現在市場に流通する化石燃料由来のアンモニアは、製造時に二酸化炭素(CO2)を排出する。
今後、従来の船舶用燃料から液化天然ガス(LNG)、バイオ燃料、メタノールなどの代替燃料への移行を協力して進め、アンモニアや水素など将来的なゼロエミッション(排出ゼロ)の...
天然ガスからアンモニアを製造する過程で排出される二酸化炭素(CO2)を、CO2の回収・貯留(CCS)やCO2の回収・利用(CCU)、植林などによって削減...
トヨタ自動車の新型燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」用の燃料電池ユニットなどを組み合わせた船舶用燃料電池システムをヤンマー製ボートに搭載し、効果を確かめる。&...
ヤンマーホールディングス(HD)は12日、船舶用水素燃料電池システム(イメージ)の開発を始めたと発表した。船舶業界でも世界的な環境規制強化が進む中、車両用燃料電池ユニッ...
今年はよりクリーンな船舶用燃料への切り替えが進むとみられるが、まだ実際の需要増加にはつながっていない。 国際海事機関(IMO)が今年1月1日、硫黄含有率が0・5...
【名古屋】東邦ガスと商船三井は、名古屋港で船舶向け液化天然ガス(LNG)燃料供給(バンカリング)の実証実験を実施した。... 今回の実証実験はポンプなしでタンクローリー...
川崎近海汽船は、2020年1月1日から実施される船舶用燃料油中の硫黄分濃度規制強化「硫黄酸化物(SOx)規制」に伴い、フェリー運賃の引き上げを発表した。
世界的な環境目標が設定され、船舶用燃料は液化天然ガス(LNG)をはじめとする重油代替、低炭素燃料の導入加速が見込まれる。... 船舶の省エネルギー化も情報通信技術(ICT...
経済産業省・資源エネルギー庁は15日、国土交通省海事局や海運業界、石油業界と共同で、船舶用燃料油に含まれる硫黄分濃度の国際規制に対応した「燃料油環境対応連絡調整会議」を設置し、17日に第1回を開くと発...
