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日刊工業新聞では、1月27―3月17日にかけて自動車部品メーカートップを対象としたインタビュー連載「虎視 勝ち筋探る車部品」(以下、本連載)を掲載...

藤倉コンポジット社長・森田健司氏 摺動装置部品を共同開発 ―自動車業界で電動化が加速しています。 「売上高の6割弱を占める工業...

西川ゴム工業社長・福岡美朝氏 軽量化・遮音性向上、常に ―2021年度実績の見通しは。 「北米事業の好調と対ドルなどの為替の円安で増収と...

愛三工業社長・野村得之氏 燃料ポンプ、収益力向上 ―半導体不足などで自動車生産の変動が大きい状況が続いています。 「4月以降の生産見通し...

曙ブレーキ工業社長・宮地康弘氏 高性能ブレーキに照準 ―CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の潮流で自動車の構造に変化...

パイオニア社長・矢原史朗氏 サービス分野でM&A ―外部人材の採用を進めています。 「(データを活用した...

ニッパツ社長・茅本隆司氏 バネ屋の矜持、自動化で貫く ―駆動モーター部品「モーターコア」に注力してます。 「モーターコアの生産...

IJTT社長・ 伊藤 一彦氏 eアクスル用途別対応 ―足元では部品供給不足が商用車の生産の足かせです。 「&#...

エイチワン社長・金田敦氏 車体1台分を設計目標に ―収益力の強化が課題です。 「ホンダ向け事業を手がける関東地区の工場は、20...

武蔵精密工業社長・大塚浩史氏 EV製品 パッケージで ―自動車生産の停滞が利益の重しです。 「自社のサプライ...

パイオラックス社長・島津幸彦氏 CASE部品開発に注力 ―コロナ禍の影響が長引いています。 「半導体供給不足に伴う自動車の生産...

河西工業社長・渡辺邦幸氏 内装品に経営資源集中 ―半導体など部品調達の停滞に伴う自動車の生産制約が続いています。 「日米欧では...

大豊工業社長・杉原功一氏 ダイカスト事業を拡充 ―2021年度は25年に向けた新経営ビジョンをスタートしました。 「21年6月...

フタバ産業社長・吉貴寛良氏 トヨタと連携、DX推進 ―自動車の電動化への対応は。 「(主力のトヨタ自動車向けで)...

日本特殊陶業社長・川合尊氏 CO2工場内循環に挑戦 ―2021年4月に社内カンパニー制をスタートしました。手応えは。 「半導体...

愛知製鋼社長・藤岡高広氏 「脱炭素」技術開発急ぐ ―コロナ禍が落ち着けば完成車メーカーが挽回生産に乗り出します。対応は。 「足...

―車両電動化の流れが速くなっています。 「(主力製品の)照明部品自体は電動化で大きく変わる訳ではないが、省電力がキーワードの一つになる。...

―新型コロナウイルス感染再拡大や半導体不足などの不透明感が続いています。 「当面はこうした状況に対応しなければいけない。ただ(自動車の)...

―事業ブランドを4月から「JTEKT」に統一します。 「自動車部品や軸受、工作機械といった事業間の相乗効果が進んでいないのは、昔からのブランド名を残して...

―2021年度は中期経営計画の1年目でした。手応えは。 「21年4月にチーフオフィサー制度、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ&#...

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