記事検索結果

南海電鉄、異常警告システム導入試験 AIで踏切内の人検知（2024/3/15 生活インフラ・医療・くらし２）

南海電気鉄道は人工知能(AI)を活用して踏切内の人を検知する新たな踏切異常検知システムの導入試験を、堺市にある高野線の中百舌鳥2号踏切で15日に始める。踏切の遮断棒...

JR西、大型車通行踏切の安全対策拡充新支援装置を来年度導入（2023/2/7 建設・生活・環境・エネルギー１）

大型車と列車の衝突は踏切事故の中で大きな被害の可能性があり、対策を強化する。 ... 踏切非常ボタンや障害物検知装置の動作時に接近する列車に対してブレーキ動作させるための特発ブレーキ...

名鉄とトヨタ、ETC技術で踏切事故抑止周辺渋滞検知で注意喚起（2022/12/8 建設・生活・環境・エネルギー１）

【名古屋】名古屋鉄道とトヨタシステムズ(名古屋市中村区)などは、人工知能(AI)と料金自動収受システム(ETC)の技術を活用し、踏切...

ITSジャパン、産学の力結集誰もが快適な移動社会実現（2020/9/22 自動車）

【未然防止に一役】鉄道事業者や国土交通省、警察など連携し、ITSの技術を踏切事故の防止に役立てようとしている。踏切内外にカメラやセンサーを設置し、表示板を使うなど踏切事故の防止を支...

JR東海、在来線の安全性向上踏切内で障害物検知（2020/7/21 建設・生活・環境・エネルギー２）

踏切では踏切用自動列車停止装置(ATS)や踏切内の自動車、歩行者などの検知性能を高めた障害物検知装置を導入する。 ... 踏切用ATSは踏切内での障害物検知時に列車の...

日本信号、台湾・嘉義市の鉄道に電子連動システム（2020/2/20 機械・ロボット・航空機１）

日本信号は電子連動装置をはじめ、列車検知装置、中間閉塞(へいそく)装置、踏切設備、電気転てつ機などを納入、施工する。今回の鉄道計画で高架化による踏切事故の削減と交通...

鉄道事故、過去30年間で最少ホームドア効果国交省調査（2019/9/23 総合２）

このうち9割が人身障害事故と踏切事故。各社がホームドアの設置や踏切事故対策を継続している効果で、運転事故は長期的に減少傾向にあり、89年の1479件から57%減少した。 .....

相鉄、横浜市内の1.9km区間が高架化（2018/10/25 建設・エネルギー・生活１）

慢性的な渋滞や踏切事故を引き起こしてきた九つの踏切を撤去し、利便性向上を図る。

IHI、伊国鉄から3D踏み切り検知装置を127台受注（2015/4/28）

同装置は踏切事故を防ぐため、レーザー光によって物体の位置、形状を計測し、踏切内に滞留した車両や障害物を常時検知する。

JR東、安全対策に5年間で1兆円−設備整備・人材育成（2014/2/5）

安全設備の整備計画では、大規模地震対策や安全性の高い自動列車停止装置(ATS)の整備のほか、踏切事故対策などを進める。

ビジネスインドネシア/ジャカルタ周辺の無許可踏切閉鎖（2012/6/1）

運輸省のトゥンジュン・インドラワン鉄道総局長は踏切事故が相次いでいることを受け、21億6000万ルピア(約1800万円)を投じ、ジャカルタ周辺の無許可踏切144カ所を閉鎖すると発表した...

JR九州、安全対策に力−意識向上へ研修施設を開設（2010/3/25）

また踏切事故対策として、10年度中に約4000万円を投じて踏切内の障害物を検知する装置を管内5カ所に導入する。... 踏切には10年度から11年度にかけて障害物検知装置を、事故が目立つ計10カ所に設置...

安全対策としては踏切事故防止やホームの落下防止などに取り組んできたが、1970年のワンマン運転開始時に導入した自動列車停止装置(ATS)も重要な役割を果たしている。

国交省、鉄道の連続立体交差化推進へ技術開発支援（2009/1/27）

連続立体化は都市部において「複数の踏切を一気になくし、交通渋滞と踏切事故を解消するだけでなく、分断された市街地の一体化も図れる抜本対策」(街路交通施設課)。

国は「第8次交通安全基本計画」(06―2010年度)において乗客の死亡者数ゼロと、05年度比で踏切事故件数(脱線に至ったものを含む踏切障害)1割減を目指した。... 踏...

クリップ/JR西日本広島支社、踏切事故防止をPR （2008/10/28）

JR西日本広島支社は11月1―10日、踏切事故防止のPR活動を行う。国土交通省が主催するキャンペーンに合わせ、広島支社が独自に社員とグループ会社の社員やOBを総動員し、100カ所の踏切で事故防止を訴え...