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記事検索結果
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日本化学工業協会の森川宏平会長は「関税削減による経済的効果に加え、事務処理作業の簡素化や、技術移転要求の禁止や『ロイヤリティ規制』の禁止など通商・投資の共通ルール化も更に進み、日本の化学産業の成長・発...
日系企業が、2月に発効した同EPAの関税減免措置を積極活用していることが明らかになった。 ... 理由として「関税削減・撤廃(日本からの輸入)」(84・8%&#...
最大の焦点は、関税削減に反発するインドを説得できるかにある。... 10月には中印の首脳が非公式で会談し、関税分野で中国が譲歩したとの報道もある。... ただ関税交渉は、一方が勝てばもう一方が負ける“...
輸出目標のうち5000億円を占める加工食品では、現行7・7%課されているしょうゆやみその関税が即時撤廃されるほか、10%程度の高い関税がかかっていた清涼飲料水やスープ類も2月1日から無...
トランプ米大統領は、中国が米国からの輸入車に課している現行40%の自動車関税について、削減と撤廃に同意したとツイッターへの投稿で明らかにした。
しかし、貿易赤字削減を強く迫るトランプ米政権に対し、日本は自動車や農林水産物分野などでどう魅力的な取引材料を提示できるか問われることになった。... TPPによる影響について、農水省は長期の関税削減期...
米国込みとあまり変わらないのは、規制緩和など非関税措置の削減による効果が大きいからだ。関税削減の効果は協定を結んでいる国々にしか効果が及ばないが、電子商取引や知的財産などの規制関係の法律改正は、対象を...
TPP11は域内の農産物と工業製品の関税削減や知的財産権の保護、通関手続きの簡素化、電子商取引ルールの整備などが柱で、11カ国が3月に署名した。
関連法案は、輸入品の関税削減で競争激化が見込まれる畜産農家への経営支援策を拡充することや、著作権保護期間を50年から70年に延長することなどが柱。
フィリピンでは近年の好調な経済成長で乗用車市場が拡大する中、国内での生産能力が追い付いていないことや、ASEAN経済共同体(AEC)における乗用車の関税削減により、インドネシアからの輸...
「米国は日本とFTAを締結しても、米国の実質国内総生産(GDP)の押し上げ効果は0・38%(関税削減と非関税措置削減の合計値)にとどまると分析している。
また、「申告と異なる関税分類の判断を受けたことがあるか」や「特恵関税が税関当局によって否認されたことがあるか」については、他国に比べると割合が低く、貿易手続きの透明性の高さは確保されているようだ。&#...
関税削減や投資規制撤廃など交易活性化を促す自由貿易は、こうした比較優位に基づく国際分業を加速させるほか、先進技術を持つ企業の直接投資も促すため、タイの今後の経済成長の基盤となる。
【米国への配慮】 また日米間協定では、完成車は発効15年目に関税削減が始まり、25年目で撤廃する。同25%のトラックの関税撤廃は30年目だ。... これらの妥協は、日本がコメ...
FTA利用増加に備えた企業の体制作りの一つ目は、関税削減のメリットを確実に享受するために、組織としてFTAを効果的・戦略的に活用する体制の構築である。 ... 関税削減はコンプライア...
前回はGSP(特恵関税制度)と各国独自の関税減免制度の活用について紹介したが、引き続き今回もFTA以外の関税削減の方法について述べたい。 ... 原産性も関係ないため...
一方、FTAを利用した関税削減には限界もある。... そこで、FTA以外の関税削減の方法について2回に分けて紹介してみたい。 ... 【減免制度の活用】 ...
FTAの関税削減対象品目、関税率、原産地規則もHSコードごとに決められているために、対象品目のHSコードを特定するのがFTA利用に向けての最初のステップとなる。... 関税が即時撤廃されずに複数年かけ...
