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記事検索結果
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電動化や自動化、デジタル変革(DX)に重点投資する。... 同時にカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)達成に向け、50年までにディーゼルエンジン式パワーユ...
【高知】技研製作所は同社の主要圧入機8種類に対応した外部給電式の電動パワーユニットを開発した。... 同社は21年に電動の鋼管杭回転切削圧入機用の電動パワーユニットを開発した。電動...
3社の製品はいずれもホンダ製の着脱式可搬バッテリーと電動パワーユニットを搭載。... ただ、パワーや充電時間の問題をクリアするため大容量のLiBを搭載すると車体が大型化することに加え、高い価格がさらに...
動力源はホンダ製の着脱式バッテリーと電動パワーユニットを搭載した。建機は一般乗用車より重量が大きくパワーも必要なため、並のリチウムイオン電池(LiB)では短時間でパワーがなくなってしま...
消費税抜きの価格はディーゼルエンジン仕様が1209万円から、同エンジンと電動パワーユニット併用仕様が1309万円から。
省エネルギー・低騒音の電動パワーユニットを採用。必要な時だけポンプを動かし、常時稼働していた従来の油圧ユニットに比べて電力消費量を大幅に削減可能。
価格は仕様により異なり、ディーゼルエンジン型が1209万円(消費税抜き)から、電動パワーユニット併用型が1309万円(同)から。... 同シリーズは不整地でも強力な吊&...
動力源として、ホンダが開発した着脱式可搬バッテリーや電動パワーユニットを搭載。電気のパワーがなくなってもバッテリー交換で作業を継続できる。... 電動式のため騒音や排熱を大幅に低減できる。
【高松】タダノは太平電業と、環境に配慮したラフテレーンクレーン用電動パワーユニット「E―Pack=写真」を共同開発した。クレーン作業時に燃料を使わず、同ユニットを用いて電動機駆動する...
インドなど新興国向けの電動2輪車・3輪車の小型モビリティーを共同開発する。 ... 一方、今後の電動車普及拡大を見据えて小型モビリティー向け電動パワーユニットを開発している。 ...
ホンダは、小型作業機向けに電動パワーユニット「eGX(イージーエックス)=写真」のOEM(相手先ブランド)供給を始める。... 電動化で炭化水素(HC&...
同社は2019年に国内で63万8557台の電動車を販売し、総販売台数の約4割が電動車が占める。... 23日発売の人気小型車「ノート」では独自技術「eパワー」を搭載したHV専用車とするなど電動化を加速...
ホンダは15年にパワーユニットのサプライヤーとして4度目のF1参戦を果たした。... F1のパワーユニットは内燃エンジン、エネルギー回生システム、電池などで構成するハイブリッドシステム。... 30年...
ホンダは電動バイク「EVE―neo(イーブネオ)」を2010年内にも発売する方針。... ヤマハ発は10年中の市販化を前提とした電動バイク「EC―03」を出展した。薄型の電動パワーユニ...
【浜松】ヤマハ発動機は「東京モーターショー」に、2010年中の市販を前提とした電動バイク「EC―03」を出展する。薄型の電動パワーユニットとリチウムイオン電池を軽量アルミフレームに搭載し、家庭用電源か...
