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パナHDは自動運転や電動化などが進む自動車業界で、PASへの成長投資を単独で行うのが難しいとして23年に売却を発表した。
自動車の電動化に備えて模索している新規事業の一環となる。 ... 市販品で電動や空圧で負荷制御するものもあるが、従来型機器との使用感の違いを感じるユーザーの声が多いという。 ...
オーナー経営者だった2代目社長の子息で、株式市場に上場し海外法人の連結化も進めるなど、経営を近代化した。... 車の電動化でエンジンや変速機の部品需要は減少し、先行きが読めなくなっている。
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)、ソフトウエア定義車両(SDV)が代表例だ。このソフトウエアの高度化に向けて、AIの活用は欠かせない。既存の製品...
顧客の在庫調整が長期化し、最終製品の需要が減退した23年度の反動が、上期に増収営業増益が相次いだ理由の一つといえる。 ... ただ、ヨコオの徳間孝之社長は「電動化のトレンドはそこまで...
大馬力化が進む市場で技術を水平展開し「350馬力以上も検討しラインアップを拡充する」(鶴薗統括部長)方針だ。 ... 小型では電動推進機プロトタイプの実証実験を実施。...
同社はエキゾーストマニホールドやマフラーなどの排気系部品を主力としてきたが、車の電動化に伴い需要の縮小を見込む。... 同工場では自律移動ロボット(AMR)を用いた物流の自動化や自動倉...
事業や海外進出先が多角化したことにより、経営の複雑性が増している状況下にある。こうした中、国内での雇用やマザー工場の位置付けなどを踏まえつつ、グローバルでのサプライチェーン(供給網)の...
低コスト高耐久、商用にらむ ホンダは開発中の次世代燃料電池(FC)システムを2027年にも量産化する。... 低コスト化や高耐久性、高出力密度を実現し、燃料電池車&#...
ヴァレオが持つメカトロニクスや熱制御、ソフトウエア開発の知見と、ロームのパワーモジュールを組み合わせ、電動モビリティーの効率向上に貢献する。... ヴァレオはeバイクなどの小型車両から乗用車、トラック...
自動車業界のCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)関連の開発を加速する。... アイサイトの機能強化に向け、スバルは米アドバンスト・マイクロ・デバイセズ(AM...
ただ、自動車業界のCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)のように技術基盤そのものが大きく変わると、長期取引がかえってマイナスになることがある。... 「長期安定取引に...
電動化技術を多く取り入れたことで制御にかかるソフトウエアは複雑化した。... 【記者の目/電動車投資の原資稼ぐ】 電動化移行期の屋台骨になるのがラージ商品群・CX―80だ。...
メキシコには工場を持たず、部品調達もしていないため影響は出ない」 ―電動化の動きが鈍化する懸念は。 ... 電動化は給電方法やインフラ整備でまだ課題が多く、建機各社...
ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)など電動化が加速する中、多様なパワートレーン(駆動装置)に一律に適用できる制度の確立を目指す。 ...
業務効率化や従業員の働きやすさの向上を目指す。将来は車の電動化を見据えた工程の全自動化など先進的な生産技術の開発も行う。 ... 今後の生産技術開発について坂元社長は「自動化は社内で...
大量生産から多品種少量生産への移行による金型の需要減や、車の電動化による部品点数の減少をリスクと捉え、新規事業の育成に力を入れる。
