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記事検索結果
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両社の知見と技術を生かし、市場拡大が見込まれる電動2輪車・3輪車向けのベルト式2段変速機の開発で連携する。 ... 同変速機は効率の良いモーター駆動による航続距離の延長や、電動駆動ユ...
ルネサスエレクトロニクスはニデックと共同で、一つのマイコンで電気自動車(EV)向けの電動駆動装置「イーアクスル」の八つの機能を制御することに成功した。
前後に独立した二つの電動駆動装置「eアクスル」を配置した4輪駆動(4WD)の「ALLGRIP―e」や、BEV専用に新しく開発したプラットフォーム(車台)「HEARTEC...
電動駆動装置「eアクスル」に電力変換器などを一体化した「Xin1」を開発中。... 電動化の流れで先手を打つ意味でもパートナーの力が必要」と力説。次世代eアクスルの開発に両社でプロジェクトを“駆動”し...
業務提携に切り替え、次世代の小型・高効率化の電動駆動モジュール「eアクスル」の共同開発を優先し、20年代後半の市場投入を目指していく。 ... 両社は24年5月に電動車向け部品供給を...
モーター一体型の電動駆動装置「eアクスル」によるコンパクトな構造や、シャシーの展開拡大に貢献できるコンポーネント、内外装、普通・急速充電に対応している点などを説明した。
バイトがキツツキのように動き、歯車の両端を1チャックで加工できるため、EV向け電動駆動装置(eアクスル)に搭載される径や歯数といった諸元が異なる二つの歯車が重なった段付き歯車の面取り加...
加工サンプルにモーターハウジングと電動駆動装置(eアクスル)ばかり並べていた会社がエンジンと変速機を押し出すなど、内燃機関への揺り戻しを感じた」 ―投資は戻ってきそう...
エスペックは愛知県豊田市の既存の試験所でも約2億円を投じ、電動駆動装置「イーアクスル」や統合電子制御ユニット(ECU)などEV、自動化モジュール向けの試験装置を新たに約20台導入する。
電動化戦略の技術開発の進展に関する説明会「Honda 0 Tech MTG2024」で、ホンダの三部敏宏社長はこう意気込みを語った。 ... 引っ張り強度2ギ...
日産自動車は3日、ミニバン「セレナ」の独自ハイブリッドシステム「e―POWER」車に電動駆動4輪制御技術「e―4ORCE(イーフォース)」を搭載した4輪駆動(...
アルミ利用が多い電気自動車(EV)向けのニーズを取り込んでいる中、歯車加工機能で電動駆動装置「eアクスル」の生産への利用も期待できる。
車体、走行系、パワートレーン(駆動装置)とあらゆる部品を手がけてきた同社が、電動化時代もクルマ全体の高機能化に貢献する。(名古屋・増田晴香) ...
スプリット方式では発電用モーターと駆動用のモーターを搭載する。... 新2モーターシステムの開発は、同社が報道陣向けに開いた電動化・知能化技術の説明会で明らかにした。説明会では電動駆動装置「イーアクス...
電動モビリティー製品の開発で連携する。... UMTは同国の自動車関連メーカーであるタイルン・ユニオンカーと共同で、電動トゥクトゥク(3輪車)を開発・製造・販売。... ユニバンスはU...
近年は電動駆動装置「イーアクスル」の事業環境が激変し、その対応に追われたが、事業の種まきも欠かさない。
(最終面に「深層断面」) 具体的にはSDVプラットフォームの基礎的要素技術の共同研究、車載電池、電動駆動装置「イーアクスル」、車両の相互補完、国内...
バッテリー領域、電動駆動装置「イーアクスル」領域などで協業を検討し、三菱自動車も枠組みに参画する。... 電動化やソフト開発には膨大なコストがかかる。ホンダはSDVの開発など30年度までの10年間で電...