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ヤマハ発、表面実装機2種にグリーン鋼材適用 (2024/9/20 機械・ロボット・航空機)

2輪車用のアルミニウム部品の材料に再生可能エネルギーを用いて製錬された「グリーンアルミ」を使用しているほか、2輪車の梱包枠への電炉鋼板の利用を始めている。

ヤマハ発、2輪梱包枠に電炉鋼板 国内初採用、CO2削減 (2024/8/2 自動車・モビリティー)

ヤマハ発動機は二酸化炭素(CO2)排出削減対策の一環で、2輪車の出荷に用いる梱包枠(写真)の材料に東京製鉄製電炉鋼板を採用した。... ヤマハ発によ...

東京製鉄は、国の支援策を活用しつつ教育訓練を拡充する考えで「高炉材に比べ環境負荷の少ない電炉鋼板の販売を強化するため、優秀な人材の確保・育成は欠かせない」(西本社長)という。 ...

これまでの活動の成果として製品の軽量化や電炉鋼板技術の獲得による再生材使用の実績を整理。

現在は田原工場(愛知県田原市)でのみ生産するが、需要は底堅く、50年の脱炭素に向けて環境負荷が少ない電炉鋼板へのニーズが高まる見通しだ。... 東京製鉄は電炉を使う鉄鋼メーカーで、日本...

リコー、環境に優しいモノクロ複合機 (2021/1/6 電機・電子部品・情報・通信1)

製品本体の材料の約17%に、再生プラスチックと鉄スクラップを原料とする電炉鋼板のリサイクル材を使用。

「車体用電炉鋼板の資源循環ビジネスモデルは可能か」(東京製鉄・技術開発部・中西栄三郎氏)、「非鉄製錬リサイクル最前線 自動車&小家電」(三井金属・金属・資源事業...

部品の一部には鉄スクラップを原料とする電炉鋼板を使い、資源を有効利用した。

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