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タイはEVの普及で中国・韓国車メーカーが台頭する。... さらにアジアは2輪車の顧客の開発拠点も多く、迅速に対応するため現地の技術力を高める。
ただインド政府が30年までに新車販売の3割を電気自動車(EV)にする目標を掲げており、これを商機ととらえる韓国車メーカーなどの攻勢は強まっている。... インド政府が車に関する安全規制...
街中で目立つのは韓国や中国企業の看板ばかり。「道路も昔は日本車ばかりだったが、韓国車の方が多いと感じた。... 何より驚いたのは電動車が主流になっていること。
アフリカではトヨタ自動車をはじめ、日系メーカーの中古車が流通しているものの、近年ではインド車や中国車、韓国車の割合が増えている。... 主に中古車の修理や整備を想定する。
双日は6日、パキスタンのニシャット・グループのニシャット・ミルズ、トラクターメーカーのミラット・トラクターズと共同で韓国現代自動車ブランドの自動車組み立てと卸売り、小売事業に参入すると発表した。
メーカーの国別シェアでは、日本車がトップで全体の49.1%を占めた。続いてフランス車(シェア18.3%)、韓国車(11.9%&#...
■モスクワに駐在員事務所開設 エムケーカシヤマ(長野県佐久市、樫山剛士社長、0267・66・1755)は、海外で4輪車向け補修用ディスクブレーキパッドの拠点展開を強化...
主力の補修向け需要は車の保有台数が増える海外で旺盛。... 補修用を主力とするエムケーカシヤマは日本・韓国車向けを中心にパッドで約900品種をそろえ、日本車の車種で約95%をカバーしている。....
中古車登録台数も18.6%増の29万7,290台と好調だった。... 韓国車(乗用車)の販売台数も好調で、16.9%増の5,594台とな...
同量販店へは、中央自動車工業の非持分法適用関連会社の韓国セントラルが生産するサスペンション部品を供給する計画。 日本車向けと韓国車向けで、アイドラーアームやラックエンド、ボールジョイ...
【ソウル=ロイターES・時事】韓国では2014年に欧州車の輸入が韓国車の欧州向け輸出を24年ぶりに上回る見通しであることが明らかになった。... 転換点は11年に結ばれた韓国と欧州連合(...
スポーツ多目的車(SUV)も30・1%増と急伸した。... ブランド別ではドイツ車は高級スポーツ車ポルシェが前年同月比11・0%増と伸びたのに対し、小型車のスマートは1...
コロンビアと韓国の自由貿易協定(FTA)が近く発効する見込みで、関税率低下の恩恵を受ける韓国車が価格競争力を増すとみられるからだ。 ... 発効すれば、現代自動車など...
【日本車、関税撤廃を歓迎】 日豪EPA交渉の合意に伴って、豪州側が日本車に課している関税を撤廃する見通しだ。 日米勢が席巻してきた豪州市場だが、近年、韓国の現代自動...
補修用だけでなくスポーツ車用のカスタムブレーキ開発にも力を入れ、ファン拡大につなげる。 ... ラインアップを拡充し日系、欧米、韓国車の車種カバー率を高める。... 車の操縦性をより...
中国市場での自動車の販売単価を調べたところ、日本車が上位につけ、次に欧州車、米国車、韓国車、中国車の順番だった。 ... 欧州車は確かにシェアは拡大しているが、単価は日本車より低く、...
12年4月から日本や韓国車メーカー向けに量産を始めており、旧型から順次生産を切り替えている。生産ラインを集約・改造して生産性を向上、競争力を高めて日本車メーカーに提案する。
韓国車に対する関税はFTA発効で昨年7月に8・3%に、今年7月からは6・6%に削減されている。 ... それによると韓国車のEUへの輸出台数は前年同期比40%...
