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SMC、低温暖化係数の半導体向けチラー新冷媒機を月内投入（2024/4/16 総合１）

SMCはエッチング加工向けのチラー販売において、米ATSと並びトップクラスのシェアを持つとみられる。

JR九州、自動運転支援装置を実証鹿児島本線で来月（2024/2/26 生活インフラ・医療・くらし）

安全装置である自動列車停止装置(ATS)を応用した独自システムで、自動運転車両と同じ車両を用いる。

JR九州、「自動運転乗務員」初認定香椎線で来月から（2024/2/19 生活インフラ・医療・くらし）

香椎線での自動運転列車の営業運転は自動列車停止装置(ATS)を基にしたシステムで国内初となる。

JR九州、自動運転「出発進行」乗務員猛特訓（2024/1/26 生活インフラ・医療・くらし２）

JR九州は自動化レベル2・5と位置付け、安全装置である自動列車停止装置(ATS)を基に開発したシステムで国内初の営業運転に乗り出す。

南海電鉄、和歌山で係員付き自動運転実証運転士不足に一手（2023/12/19 西日本）

このため、踏切がある一般の路線でも、既設の自動列車停止装置(ATS)と安全機能を高めた自動列車運転装置(ATO)により自動運転を実施できないか、国が要件を整理しつつ、鉄...

運転士なし自動運行 JR九州、香椎線で来春から（2023/12/1 生活インフラ・医療・くらし１）

安全装置の自動列車停止装置(ATS)を基に開発した独自システムで列車を自動で加減速する。

南海電鉄、和歌山港線で自動運転試験（2023/9/13 生活インフラ・医療・くらし１）

南海の自動列車停止装置(ATS―PN)と、南海と京三製作所が共同開発した高機能型自動列車運転装置(ATO)を組み合わせた自動運転システムを試験する。

東証、米株市場運営社に出資日本株の顧客基盤拡大（2023/8/9 金融）

ブルーオーシャン・テクノロジーズは2019年設立のスタートアップで、米証券取引委員会(SEC)に代替取引システム(ATS)として登録されている証券会社。

南海、係員乗せて自動運転和歌山港線で走行試験（2023/6/15 生活インフラ・医療・くらし）

システムは南海の自動列車停止装置(ATS-PN)と、南海と京三製作所が共同開発した高機能型自動列車運転装置(ATO)を組み合わせた。

JR九州が装置実証、列車自動運転を支援運転手の負担軽減（2023/3/30 建設・生活・環境・エネルギー１）

安全装置である自動列車停止装置(ATS)を応用した独自システムを基礎とする。

東西商事/電源自動切り替え小型発電機（2022/11/21 新製品フラッシュ２）

東西商事は電源自動切り替え装置(ATS)付き小型発電機「Vector(ベクター)3500Λ(ラムダ)」を12月中に発売する。... ...

東西商事、小型発電機3種投入災害時電源自動切り替えATS付き（2022/10/25 東日本）

ATSを作動しておけば、災害時など外部電源が遮断された際に自動で電源を発電機に切り替えできる。... ATS作動と手動電源の両方に対応。... 同時にATSを備えた最大出力7キロワットのLPG専用モデ...

ニュース拡大鏡/JR東、初の在来線自動運転 ATOで業務効率改善（2021/3/9 建設・生活・環境・エネルギー１）

一方、JR九州は、既設の自動列車停止装置(ATS)をベースに保安機能を高めた、新たな自動運転機能の開発に取り組む。

ニュース拡大鏡/JR東、ローカル線の列車制御に汎用技術（2021/1/29 建設・生活・環境・エネルギー）

【他社供与も視野】 JR東は、新システムで自動列車停止装置(ATS)の置き換えも視野に入れる。

自動運転列車きょう出発 JR九州、福岡市内香椎線で実証（2020/12/24 建設・生活・環境・エネルギー）

JR九州の自動運転は、保安システムである自動列車停止装置(ATS)をベースに開発した。

JR東海、在来線の安全性向上踏切内で障害物検知（2020/7/21 建設・生活・環境・エネルギー２）

踏切では踏切用自動列車停止装置(ATS)や踏切内の自動車、歩行者などの検知性能を高めた障害物検知装置を導入する。 ... 踏切用ATSは踏切内での障害物検知時に列車の...

JR東海、ハイブリッド車両実証新型特急「HC85系」試験運転（2020/3/30 機械・ロボット・航空機２）

エンジンを車体に取り付ける防振ゴムを2重にし客室への振動伝達を抑える技術、独自の自動列車停止装置「ATS―PT」の2重化もHC85系で初めて採用した。

JR東、小海線に無線式列車制御システムを来月導入（2020/3/11 建設・生活・環境・エネルギー１）

無線化することで自動列車停止装置(ATS)地上子や軌道回路といった既設地上設備を軽減でき、メンテナンス性を高められる。

ニュース拡大鏡/JR西・JR東・JR九州、自動運転の取り組み本格化（2020/2/20 建設・生活・環境・エネルギー１）

環状線は、運転士が操作を誤った時に自動で列車を止める、自動列車停止装置(ATS)線区。... JRの在来線は約98%がATS区間。... 両社のATSは、列車の速度を常時チェッ...

JR西、特発検知支援システムを試験導入踏切内の安全性向上（2020/1/23 建設・生活・環境・エネルギー１）

JR西は、特発と自動列車停止装置(ATS)を連携させて自動停止させるシステムも一部で導入を計画している。

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