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記事検索結果
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4月25日でJR福知山線脱線事故の発生から16年となる。JR西日本社長の長谷川一明さんは「安心安全は今後も最大のテーマとして取り組む」と強調する。
JR西日本は6日、ノルウェーの評価機関による、同社の安全管理体制の第三者評価結果を公表した。同評価は2005年のJR福知山線脱線事故の遺族らで構成する「安全フォローアップ会議」の提言を受け、15年度か...
3大鉄道博物館の楽しみ方 8位 【電子版】第45回東京モーターサイクルショー開幕、各社が新型バイクをアピール 9位 【電子版】米NHTSA、韓国・現...
JR西日本は次期東海道・山陽新幹線車両として、JR東海が開発し、3月から走行試験を始めた「N700S」を採用する方針を固めた。... JR西日本は13年前に起こしたJR福知山線脱線事故以後、研究開発投...
JR東海に指令部署間の協議を申し出ずに運行を引き継いだ。... 2005年のJR福知山線脱線事故の教訓が生かされていないとの指摘に関しては「謙虚に受け止める」と話した。 ....
JR西日本の来島達夫社長は20日、東海道・山陽新幹線で同社の保有車両台車に亀裂が発生した問題が11日に発生して以降、初めて会見し「新幹線の安全に対する信頼を裏切るものと認識している」と謝罪した(...
JR西日本の来島達夫社長と真鍋精志会長は20日、JR福知山線列車事故での歴代3社長の無罪判決の確定を受け、大阪市内の本社で記者会見を開いた。来島社長は「取り返しのつかない事故を引き起こした責任を痛感す...
兵庫県尼崎市で2005年4月、乗客106人が死亡したJR福知山線脱線事故で、業務上過失致死傷罪で強制起訴されたJR西日本の歴代3社長について、最高裁第2小法廷(山本庸幸裁判長)は13日...
乗客106人と運転士が死亡し、562人が重軽傷を負った2005年4月のJR福知山線脱線事故から、25日で12年が経過した。事故が発生した兵庫県尼崎市では同日午前、JR西日本が主催する追悼慰霊式が営まれ...
■政治・経済■ ◇衆院 委員会=法務、環境、科学技術・イノベーション推進特別、地方創生特別、財務金融、安全保障、経済産業 ◇参院 委員会=内閣、法務、外...
秋冨医師は2005年のJR福知山線脱線事故が発生した際、現場で活動しており、点滴の難しさに直面した。
国交省によると、日航ジャンボ機墜落やJR福知山線脱線事故などで、国や事業者による被害者や家族の支援が十分ではなかったことなどから、2009年9月に有識者や事故遺族をメンバーとする検討会を設置。... ...
企業が不況で肩を落としている中、製品事故の発生件数は毎年右肩上がりである。... そんな事故の陰にはリセット心理が影響していると考えると納得がゆく。... JCO臨界事故やJR福知山線脱線事故の作業者...
公的な事故分析では誤使用は製造者側の定義で判定される。... 事故の発生原因は使用時の不注意や思い込み、製品知識の不足など原因の頭文字(イニシャル)を取って四つのMに分類されるが、事故...
JR西日本の佐々木隆之社長は18日、JR福知山線脱線事故調査報告の情報漏えい問題で、実態調査の報告書と再発防止策を前原誠司国土交通相に提出した。... 全面的に協力するという姿勢を欠き、事故の当事者と...
JR福知山線脱線事故の報告書漏えい問題でJR西日本は28日、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会(当時)の委員に接触していた鈴木喜也東京本部副本部長を、同日付で鉄道本部技術部担当に異動さ...
