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商船三井の4-9月期、経常益61%増 コンテナ船運賃上昇 (2024/11/1 生活インフラ・医療・くらし1)

事業別ではエネルギー事業でケミカル船や液化天然ガス(LNG)船が堅調で、前年同期比で経常増益。... コンテナ船は喜望峰経由の輸送が継続する中、スポット運賃が上昇し大幅増益。... 2...

既設の天然ガスパイプラインによって豪州北部のダーウィン液化天然ガス(LNG)基地や東部のグラッドストーンLNG基地まで輸送し、LNG船にe―メタンを混ぜて日本へ輸出する。

商船三井、硬翼帆式風力推進LNG船 設計承認を取得 (2024/8/7 生活インフラ・医療・くらし)

商船三井は風を推進力に利用する「ウインドチャレンジャー(硬翼帆式風力推進装置)」を搭載したメンブレン型液化天然ガス(LNG)運搬船について、日本海事協会から基本設計承認...

液化水素運搬パイロット船「すいそ ふろんてぃあ」を開発し、日本―豪州間を褐炭から水素を製造・液化し、神戸港への輸送を実証している。29年の完成を目指す商用船は液化天然ガス(LNG...

日本郵船は8日、ENEOSオーシャン(横浜市西区)から液化石油ガス(LPG)船やケミカルタンカーなど合計49隻を運航する海運事業を取得すると発表した。... 新会社はL...

商船三井、JERAとLNG船長期契約 (2024/6/21 生活インフラ・医療・くらし1)

商船三井はJERAが出資する運航管理会社と新造の液化天然ガス(LNG)船1隻の長期定期用船契約を結んだ。JERA向けのLNG船の用船契約は7隻目。

日本郵船、香港にLNG船管理会社 (2024/6/12 生活インフラ・医療・くらし1)

日本郵船は中国の海運大手子会社のCMES・LNG・シッピング・カンパニーおよびエネルギー会社子会社のCETSインベストメント・マネジメントと共同で、液化天然ガス(LNG)運搬船の船舶管...

IWC、金属フレキシブル管で攻勢 プラント・医療など開拓 (2024/6/3 素材・建設・環境・エネルギー)

高圧ガス認定を得れば、液化天然ガス(LNG)船タンク向けも見込める。

海運3社の前3月期、大幅経常減益 コンテナ船需給軟化 (2024/5/9 生活インフラ・医療・くらし)

足元の中東情勢緊迫化に伴う紅海を迂回(うかい)した運航によるコンテナ船需給の引き締まりや円安進行も、各社の利益を押し上げた。 ... 好調が続く自動車船事業がけん引す...

発電容量は約430万世帯の電力需要に相当する176万キロワットで、浮体式液化天然ガス(LNG)貯蔵・再ガス化設備(FSRU)と一体で運営する。... FSRUのガス貯蔵...

東京エルエヌジータンカー、LNG船を長期契約 (2024/3/7 素材・建設・環境・エネルギー2)

今回の締結で、東京エルエヌジータンカーが長期用船契約するLNG船は11隻となる。新造LNG船は韓国のハンファオーシャンのコジェ造船所で建造し、2026年に完成する予定。燃料消費効率を改善した最新型エン...

JFEスチール、大型LNG船竣工 鉄鋼原料を輸送 (2024/2/1 素材・建設・環境・エネルギー1)

JFEスチールは31日、自社の鉄鋼原料輸送に使う載貨重量21万トン級の大型LNG(液化天然ガス)燃料船が竣工したと発表した。... 日本郵船との長期輸送契約に基づき、国内で製造された初...

展望2024/日本郵船社長・曽我貴也氏 脱炭素へ研究・人材強化 (2024/1/15 生活インフラ・医療・くらし)

「コンテナ船は2024年半ばまで低調さが続き、一方で自動車船はタイトバランスが続くとみている。... 液化天然ガス(LNG)輸送船は長期契約が多く24年も堅調だ。120隻を着地点として...

商船三井、ケープサイズのLNG船5隻導入 (2023/12/22 生活インフラ・医療・くらし2)

商船三井は環境負荷の低い液化天然ガス(LNG)を主燃料とした大型バラ積み船(ケープサイズバルカー)5隻を新たに導入する。... 商船三井は自動車船・...

ニュース拡大鏡/日本郵船、外航海運を脱炭素化 (2023/12/15 生活インフラ・医療・くらし1)

(梶原洵子) 京浜ドック追浜工場の第2船台に置かれたLNG燃料タグボート「魁(さきがけ)」は、船首から30―40%が切り取られ、LNG用タンク...

であれば、CO2をLNG船に積んで生産地に送り返す。

LNG船は8934隻が入港した。... ウクライナ侵攻後も「ロシアからのLNG船は計画通り来ている」と城所所長は話す。 ... 第1弾としてブルネイからLNG船を受け入れた。

川崎汽船の4―9月期、経常益85%減 コンテナ船事業不振 (2023/11/3 生活インフラ・医療・くらし)

持分法適用会社のコンテナ船事業においてコロナ禍で高騰した市況が反動で下落したほか、中国経済の不透明感などでドライバルク船市況が軟化したことなどが要因。... 液化天然ガス(LNG)船な...

商船三井の4ー9月期、減収経常減益 コンテナ船の需給軟化 (2023/11/1 生活インフラ・医療・くらし1)

コンテナ船の需給の軟化などが要因となった。... 事業別には、エネルギー事業はケミカル船や液化天然ガス(LNG)船が堅調で、前年同期比で経常増益。... コンテナ船は大幅減益も、自動車...

液化天然ガス(LNG)燃料船のガス供給システム「FGSS」などのエンジニアリング事業を成長ドライバーに据え、31年3月期の売上高に占める新造船事業との比率を半々にすることを想定する。....

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