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記事検索結果
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東レは16日、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製モビリティー部材を従来のオートクレーブ成形に比べ10倍の高速で一体成形する技術を開発したと発表した。... 高速...
大成建設は独自の炭素繊維強化プラスチック(CFRP)部材をフレームに使い、防振遮音構造の空間を構築する工法を確立した。... CFRP部材による防振遮音構造フレーム...
炭素繊維強化プラスチック(CFRP)部材や熱可塑性樹脂部材の提供、技術支援を担う。2021年秋に打ち上げ予定の月面探査車関連部品に、三菱ケミカルのCFRP部材が使われる予定という。同社...
次世代のCFRP成形法として、舶用プロペラなどへの利用を呼びかける。... その基材を用いることで繊維が連続的に配置され、途中で切断されない高強度のCFRP部材を成形できる。 ......
大成建設は9日、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)部材「T―CFRP Beam(FR)」を開発したと発表した。炭素繊維に樹脂を含浸させたシート材料のCFRPプ...
東レは18日、オートクレーブ(複合材硬化炉)を使わずに炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を高品質に成形できる、航空機一次構造部材向け真空圧成形プリ...
【福井】福井県は県内外の産学連携による次世代橋梁部材事業化研究会(舘石和雄会長=名古屋大学工学研究科教授)で、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製の小型橋を試...
炭素繊維強化プラスチック(CFRP)部材の量産成形技術「PCM法」によるトランクリッドが、日産自動車の高級スポーツ車「NISSAN GT―R」14年モデルに採用されたのもその一...
炭素繊維強化プラスチック(CFRP)部材の量産成形技術である「PCM法」で製作したCFRPを鍛造アルミホイールのサポート部材として組み合わせた。軽量化のため薄肉化したアルミ合金の強度を...
最近では炭素繊維強化プラスチック(CFRP)部材の量産成形技術で製作したトランクリッドが外板部材として高級スポーツ車に採用。
「炭素繊維強化プラスチック(CFRP)部材は自動車分野でも爆発的に広がる」と見通すのはナショナルコンポジットセンター(NCC)長の石川隆司さん。NCCは名古屋大学に設立...
同大学に設置した研究開発拠点「ナショナルコンポジットセンター(NCC)」で、自動車向けCFRP部材の量産技術を開発する。... 現在、使われているCFRPの樹脂は熱硬化性。... そこ...
秋山浩一三菱レイヨン複合材料開発センター主席研究員が「自動車炭素繊維複合材料(CFRP)部材量産技術の最新動向」、中村敬佳チャレンヂ社長が「加工現場から見た炭素繊維の現状と見通し」を講...
外出時に炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製の同ケースを持ち歩く。 実はこれ、2011年にCFRP事業の強化を狙って買収した子会社の製品。... 「組立工程だけでは...
【長野】日本機材(長野市、春日秀之社長、026・296・9031)は複雑形状の炭素繊維強化プラスチック(CFRP)部材の量産受注に乗り出す。航空機向けCFRP部材などで...