ネクスト・ロジスティクス・ジャパン(NLJ、東京都新宿区、梅村幸生社長)は、量子コンピューターの技術を疑似的に再現する手法を用いて、トラックの配車と荷物の積み付けの最適な組み合わせを迅...

NLJは2018年に設立。... 今回の資金調達完了後も、日野自動車子会社としてのNLJの位置付けは変わらないとしている。 NLJの梅村社長は「日本経済を支える物流業界を魅力的・発展...

ネクスト・ロジスティクス・ジャパン(NLJ、東京都新宿区、梅村幸生社長)は、江崎グリコ、キユーソー流通システム(KRS)と連携し、運転手1人でトラック2台分の荷物を運べ...

サントリーホールディングス(HD)とダイキン工業、鴻池運輸、NEXT Logistics Japan(NLJ)の4社は4日、NLJが...

NECとNEXT Logistics Japan(NLJ、東京都新宿区、梅村幸生社長)は11日、「物流2024年問題」とその先を見据え、物流分野で提携すると発表した。....

ネクスト・ロジスティクス・ジャパン(NLJ、東京都新宿区、梅村幸生社長)は課題に対し、運転手だけでなく物流結節点(クロスドック)での荷下ろし、搬送、積み込みといった荷役...

静岡県藤枝市にあるNLJ取引先会社の拠点を中継拠点とし、ドライバーを交代して運行する。 ... 鴻池運輸とNLJは今夏に別の運行計画にダブル連結トラック2台を導入する。 &#...

参画にはNLJに資本参加し物流最適化のソリューションを構築する「パートナー企業」と、出資を伴わずに実証実験などに参加・協力する「NLJプラス」の二つがある。現在パートナーは20社、NLJプラスには21...

ネクスト・ロジスティクス・ジャパン(NLJ、東京都新宿区、梅村幸生社長)は量子コンピューターを活用し、トラック積載貨物の最適な組み合わせを40秒で導き出すシステムを...

協業の具体的な形態として、NLJに資本参加しヒト・モノといった資源を共有する「パートナー企業」と、出資を伴わずに実証実験などに参加・協力する「NLJプラス」の二つがある。 ... N...

NLJは26年に同システムの事業化を目指しており、実証結果を利便性と精度向上に生かす。 実証で用いるシステムはNLJの「NeLOSS(ネロス)」。... これまでNL...

(大原佑美子) NLJ W連結車の混載支援 日野自動車子会社のネクスト・ロジスティクス・ジャパン(NLJ、東京都...

日野自動車子会社で幹線輸送サービスを手がけるネクスト・ロジスティクス・ジャパン(NLJ、東京都新宿区、梅村幸生社長)は、経済産業省の輸配送の効率化に向けた実証・支援...

日野自動車は子会社ネクスト・ロジスティクス・ジャパン(NLJ、東京都新宿区)で、物流課題の解消に向けた実証実験に乗り出している。

日野自動車の子会社ネクスト・ロジスティクス・ジャパン(NLJ、東京都新宿区)は、三菱UFJ銀行と連携契約を締結して、出資を受けた。... 日野自はNLJを物流課題の解決に向けて2018...

日野自動車の子会社ネクスト・ロジスティクス・ジャパン(NLJ、東京都新宿区)は運送事業者や物流システム開発企業、荷主企業などと協業し、19年末から効率的な幹線輸送システムを目指す実証実...

幹線輸送の効率化を推進 日野自動車の子会社ネクスト・ロジスティクス・ジャパン(NLJ、東京都新宿区、梅村幸生社長)が他社と連携を進めている。......

日野自は子会社のネクスト・ロジスティクス・ジャパン(NLJ、東京都新宿区)を設立して、荷主企業や物流事業者などを巻き込んだ取り組みを進めている。

さらに物流課題の解決を狙うネクスト・ロジスティクス・ジャパン(NLJ、東京都新宿区)を設立し、荷主や運送事業者など幅広いパートナーと協働を進めている。

日野自動車の子会社ネクスト・ロジスティクス・ジャパン(NLJ、東京都新宿区、梅村幸生社長、03・6911・1691)は、2021年中にもトラックの荷役作業の自動化実験を始める。... ...