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記事検索結果
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路線の拡大戦略では、燃費効率が高く、航続距離が長い米ボーイング787型機の導入を進めることで、欧米路線や東南アジア路線といった中長距離路線に経営資源を集中的に投資。
三菱ふそうトラック・バスは、10月から小型ハイブリッドトラック「キャンターエコハイブリッド」を使った燃費チャレンジレースを始める。
「このままの車作りをしていて生き残れるか」、95年に未来の車づくりの方向をさぐる「G21プロジェクト」での英二氏の叱咤が、燃費効率2倍のハイブリットカー「プリウス」を、それから3年弱で生み出す原動力に...
【車載】 ■電子部品/電子制御高度化で需要増 自動車の開発テーマは燃費向上と電子制御の高度化。燃費や安全性、快適性の向上には複雑な電子制御が必要で、自動車...
日本の若者にも夢にまで出るほど買いたいと思わせる商品をつくり、新しい市場の開拓に挑戦したい」 【記者の目/ブレずに方針貫徹を】 デザイ...
例えば、日本車は燃費向上のために高張力鋼板が選ばれたが、ドイツ車はエンジンの改良が主体で車体は重くても安全性をとる。
サティヤは排気量1200ccのガソリンエンジンと手動変速機(MT)を搭載し、燃費はガソリン1リットル当たり20キロメートル超。... LCGCの要件は900―1200ccのエンジンを搭...
走行状況に応じて4気筒のうち2気筒を自動的に停止させるエンジンを導入し、燃費性能を高めた。... 気筒自動休止機構を備えた排気量1394ccの直列4気筒ターボエンジンを採用し、1リットルあたり21・3...
コマツは顧客に対して1カ月の稼働状況をまとめて提出し、例えば省燃費運転を支援するため「こうすれば燃費が良くなる」という提案をする。
同政策でぜいたく税が免除されるガソリン車の基準は排気量1200cc未満、本体価格約81万円以下、燃費性能1リットル当たり20キロメートル以上など。
燃費性能はガソリン1リットル当たり18・2キロメートル(JC08モード)と、前モデルの同8・2キロ―8・9キロメートル(同)より大幅に向上した。
新開発のシステム搭載によってハイブリッド車(HV)でガソリン1リットル当たり36・4キロメートルとトヨタ自動車の「アクア」(35・4キロメートル)を上回る世界最高燃費を...
