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世界同時不況の中で経費削減を進める企業は広告宣伝費についても費用対効果を厳しく求めており、効果を測定できる製品の要望が高まっているため。

ホンダは2010年度の4輪車生産計画を当初450万台に設定し、サプライヤーにも能力増強を促してきたが、世界同時不況の影響で100万台前後の下方修正を強いられるのは確実。

認定中古車制度を拡充していることに加え、不況で新車の潜在客が中古車を購入するケースが増えていることが背景にある。... 日本車を合わせた中古車販売は22年ぶりの低水準に陥るなど不況の影響は鮮明だ。

世界同時不況の激震が収まる気配がない。

世界的な不況の影響を受け、工作機械業界は全体に受注が急減している。

山田社長は3月4日の債権者集会で、「本来なら世界的不況や自動車業界からの受注落ち込みを見通して、対処すべきだった」と述べ、集まった債権者に頭を下げた。これまで順調に業績を伸ばしてきた創業社長にとって、...

セミナーではキャッシュフロー、回転率重視の重点経営戦略、金融機関に信頼される事業計画づくりなど、恐慌型不況下でチャンスと打つ手を見いだす具体策で講演。

不況に打ち勝つヒントは「産学官が知恵を絞り、連携を加速させること」がカギとなるようだ。

グループの構成企業のうち、半数以上が政府の指定する不況業種で占めることなどが条件。... 大企業に比べ中小企業は経営資源が乏しく、不況下の事態打開策として、改めて連携による新製品・新技術の開発が脚光を...

セールスフォースの宇陀栄次社長がクラウド・コンピューティングの最新動向や不況に打ち勝つ業務改革について講演。

足元の景況感に関して「好況」と答えた企業の割合は同0・7ポイント減の0・7%、「不況」は同0・9ポイント減の91・9%だった。

世界不況で自動車や家電業界が総崩れの中、新分野の育成が好転のカギを握る》 「メディカルや環境など次期成長事業をいち早く育てたい。

好不況は繰り返すもので、下がるときはピークの半分が常。今回は経験したことがない不況だが、次に立ち上がる時を想定しておく必要がある」 ―今後の見通しは。

一方で現在の世界同時不況は“新生・日清紡”にも直撃、厳しい船出を余儀なくされる。

(3面に関連記事) 講評に立った電通総研の四元正弘消費の未来研究部長は「大不況時代の消費者は堅実、節約志向。... 不況の時代だからこそポテトチップスでちょっとしたぜいたく感を...

くしくも期を同じく米国発の世界金融不況が流動人口を急激に鈍化させ、それまで堅調だった訪日客も激減している。

昨今の経済不況では、熱意にほだされ、試しに使ってみるか、となることはまれであろう。

今回の世界不況は、輸出の代表選手である自動車と電機の二大産業を直撃した。

100年に一度といわれる未曾有の不況に突入しているが、景気を回復させるには消費刺激による内需の拡大しかない。

この不況のあおりで台湾や香港系企業に働く日本人で職を失った数が3000人を超えるという。

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