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記事検索結果
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【京都】GSユアサは24日、アイドリングストップ車用に開発した鉛蓄電池「S―85=写真」が2010年12月にトヨタ自動車が発売した小型車「ヴィッツ」に採用されたと発表した。... アイドリング...
【長野】アールエフ(長野市、丸山次郎社長、026・225・7700)は停電対策用の非常用電源装置「深夜充電 蓄電池電源=写真」3機種の受注を始めた。東日本大震災を受け、...
大和ハウス工業は2011年度中の投入を予定していたリチウムイオン蓄電池付き住宅について、12年春以降に発売を延期する方針を固めた。東日本大震災以降の蓄電池需要拡大で、住宅用電池を生産予定のエリーパワー...
【パナホーム社長・藤井康照氏/家の進化の年に】 「2011年10月に投入するCO2±0(プラスマイナスゼロ)住宅には、1バージョンとして蓄電池付き住宅を用意...
こうした実験の先には車両を蓄電池のように活用し、電力供給が天候などに左右され、運用が不安定な再生可能エネルギーの弱点を補うシステムなどが想定されている。
圧縮空気を使ったシステムの投資額は1キロワット時当たり約2万円と蓄電池を利用するシステムの7分の1程度、40―50年の耐久性があるという。
三井住友建設は災害時の常夜灯に活用できる太陽電池パネルと蓄電池を内蔵したソーラー発光ダイオード(LED)照明を完成した。
例えばハイブリッド車(HV)はモーターや蓄電池などの部品を搭載するため生産時のCO2は従来車に比べ増えるが、使用時の燃費改善によりトータルでは排出量を大幅削減できる。
具体的取り組みとしては、夜間や早朝操業などのほか、土日の活用や西日本エリアなど圏外シフト、夏期休暇の大型化・分散化、蓄電池の活用を挙げている。
エネルギー政策や温暖化対策では玄葉光一郎国家戦略担当相が自然エネルギー利用や蓄電池、スマートグリッドなど次世代電力網の活用を強く打ち出しており、原案にどこまで盛り込むか注目される。... 原発以外の温...
