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【ニューヨーク=時事】独BMWは22日、欠陥が指摘されているタカタ製運転席用エアバッグの搭載車についてリコール(無料の回収・修理)対象を全米に拡大すると発表した。... しかし...
マツダはタカタ製エアバッグの大規模リコール(無料の回収・修理)問題に関連し、国内で3万8083台を対象に、原因を調査するためのリコールを実施すると22日発表した。
米GMは自動車部品大手のタカタが製造したエアバッグの不具合をめぐり、米ゼネラル・モーターズ(GM)が、エアバッグに絡むリコール(回収・無償修理)が拡大した場合に備え、非...
タカタ製エアバッグのリコール(無償回収・修理)をめぐる問題が、解決に向けてやっと動きだした。... 次々と報告される新しい不具合情報に対してなかなか原因を特定できないタカタと、タカタの...
タカタ製エアバッグの不具合を巡り世界でリコール(回収・無償修理)が拡大している。... タカタ、ダイセル、スウェーデンのオートリブなど数社の寡占市場になっている。... またタカタは1...
タカタ製エアバッグの欠陥問題が深刻化する中、創業者本田宗一郎の言葉が重みを増している。... ホンダはそのエアバッグの商品化に日本で初めて成功、開発にはタカタも参加した。
タカタは18日、米運輸省道路交通安全局(NHTSA)や自動車メーカーによるリコール要請に全面的に協力していく立場を明確にするため、米国やドイツの主要新聞7紙に現地時間18日に広告を掲載...
日本自動車工業会(自工会)の池史彦会長(ホンダ会長)は18日の定例会見で、タカタ製エアバッグの不具合に伴う大規模リコール(無料の回収・修理)問題に関連し...
引き続き地場のサプライヤーの方々には品質面も含めて協力をお願いしたい」 ―タカタ製エアバッグのリコール(無料の回収・修理)問題の影響が広がっています。 ...
公聴会に先立つ11月、伊東孝紳ホンダ社長は「もっとタカタにしっかりしてもらい、原因究明、交換部品の供給をがんばってほしい」とタカタ頼みの態度をみせていた。... 【歴史的深い関係】 ...
マツダはタカタ製エアバッグ問題で、米国の一部で実施していた調査リコール(無料の回収・修理)を全米に拡大することを米運輸省道路交通安全局(NHTSA)に届け出た。
タカタ製エアバッグの大規模リコール(無料の回収・修理)は国内の車部品メーカーへも波紋を広げている。... 部品によっては完成車の注文通りに作ることもあり、リコールも完成車が行うため、タ...
国交省によると、タカタ製エアバッグによるリコールは、国内で累計305万4775台が対象。三菱自動車がタカタ製エアバッグ関連でリコールを届け出るのは、国内では今回が初めて。 11月6日...
【ホンダ、国内13万台に調査リコール】 ホンダは9日、タカタ製エアバッグの大規模リコール(無料の回収・修理)に関連し、国内で13万4584台を対象に原因を調査するため...
ホンダは9日、タカタ製エアバッグの大規模リコール(無料の回収・修理)問題をめぐり、原因を調査するためのリコールを全世界に拡大する方針を明らかにした。... 原因調査の結果、タカタに責任...
日本格付研究所(JCR)はタカタの長期発行体格付けを「A」から「A−」に格下げした。... 米運輸省道路交通安全局(NHTSA)の要請を受け、大手自動車メーカーの一部が...
