中堅・中小の自動車部品サプライヤーに淘汰(とうた)の波が押し寄せている。... 4月にはトヨタの2次下請けで内装部品などを生産する日本高周波(愛知県豊田市)が破産を申し...

ドア内装のアッパー部やセンター部、コンソール、アームレスト、シートバックなどの内装部品メーカーとして08年5月に設立した。... 石原製作所は内装部品メーカーで日産関連の受注が多い。... 日産車体九...

これは部品メーカーや販売会社のスリム化も意味する。... 2008年初めまでは量の確保が第一で「競争力がそこそこでも生きられた」(中堅内装部品メーカー)。... 選別は当然、と部品メー...

日系部品メーカー各社がドイツ・フォルクスワーゲン(VW)からの受注獲得に躍起だ。... 米ゼネラル・モーターズ(GM)が縮小路線を歩み始めた今、部品各社の「VW詣で」が...

パイオラックスは09年秋をめどに、インドに自動車用樹脂部品の販売会社を設立する。日産自動車が2010年に現地で生産を始める小型エントリーカー向けに部品を供給する。... パイオラックスは内装部品などを...

エンジン部品メーカーのリケンは両車にピストンリングを供給する。... 内装部品では樹脂加工メーカーの河西工業はインサイト向けにドアトリムを一式、プリウス向けは後部ドア周りの一部を手掛ける。 ....

専用部品をもたない部品メーカーも開発を急ぐ。トヨタ紡織はプリウスの内装部品を受注しているが、HV専用部品の実績はない。... 市場拡大に歩調を合わせるように、HV専用部品の技術開発が部品各社の優勝劣敗...

「ほかの車では負けていいが、HVだけは必ず受注するよう指示している」と部品メーカーもHVシフトを進める。現在は2011年ごろ発売するHVの部品受注の真っ直中だが、競争はかつてより激しい。... 「『ヴ...

釣りで使用するルアーから、航空機、宇宙開発分野で用いる専門部品まで。... 工業製品樹脂やアルミ外装品のデザインモデル、ワーキングモデル、内装部品、樹脂および金属の切削品など、品物はさまざまだ。

ある内装部品メーカーも4、5月の増産の大半はプリウス向け。「プリウス向け部品の有無で各社の明暗が決まる」と言い切るトヨタ系部品メーカー首脳もいるほどだ。 ... さらに「工場内で繁忙な生産ライ...

アルミホイールやルーフスポイラーなどの外装や、本革シートなど内装部品を専用デザインとした。

福井威夫社長は「2輪の小物部品から始め、そのリソースを活用する」とし、将来は4輪でも部品発注先をグローバルで絞り込む考え。... ASEANはタイで大物プレス部品や内装部品、フィリピンでミッション関連...

日本や北米など世界各地で主要顧客向けの自動車内装部品やエアフィルター、パワートレーン部品などの販売不振が主な原因としている。

日産は車の質感や乗り心地を高めるため、シートやコックピットモジュールなど室内部品の合わせ技術を標準化しルノーと共有している。... 08年発売のセダン「ティアナ」や小型車「キューブ」の内装部品設計に応...

世界の各拠点の再編を検討し、シートや内装部品の供給能力を前提になる4輪車の台数に適応させていく。 行田市の内装トリム(内張り)工場は2010年5月に、インドのシート工場は09年...

市場の縮小に伴い売上高は減少するが、自動車内装部品で世界シェア10%を確保する計画は変えない。... 2010年発売予定の日産自動車のHV向けに部品供給が決まるなど、伸展が期待される環境対応車...

「希望的観測だと言われるかもしれないが、08年度下期から景気が若干ではあるが良くなるだろう」と予測するのは、自動車内装部品などを手掛けるファルテック社長の北洞幸雄さん。

日産自動車は09年度から投入する小型車でエンジンやトランスミッション、内装部品など基幹部品の種類を減らす。... スポーツカー「フェアレディZ」など高級車は「装備を選べる自由度の高さが商品競争力として...

「ガソリン直噴エンジン部品や横滑り防止装置、変速機部品、アイドリングストップなどの日本での生産比率を上げていく」 ―アジアに開発拠点の新設を検討しています。 ... ただし今の景況もあ...

三井化学ポリウレタン(東京都港区、桑原信隆社長、03・6253・4100)は、2010年秋に自動車内装部品の原料となるポリウレタン(PU)の製造拠点を中国に新設する。