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記事検索結果
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JR東海は新幹線のまくら木の下にある砕石をつき固めてレールの歪みを是正する保守用車「マルチプルタイタンパー=写真」を改良し、2015年度から順次置き換える。... つき固めの作業は東海道新幹線...
【安全を守る“切り札”】 10月に開業50周年を迎える東海道新幹線は2013年4月から全線で構造物などの大規模改修工事に着手した。... 車両や地上設備の研究開発とともに、東海道新幹...
JR東海も東海道新幹線開業50周年の特別企画として、新幹線で車両基地を見学するツアーを販売した。... 2015年3月末の北陸新幹線開業を前に、上越新幹線と北陸新幹線に囲まれたエリアの観光資源発掘も越...
東海道新幹線開業50周年の記念企画。... ツアーでは新幹線で回送線から大井車両基地に入り、新幹線に乗車したまま車内で洗車を体験できる。新幹線電気軌道総合試験車「ドクターイエロー」の車内見学や、夜間に...
駅や地上設備などの耐震補強を進め、北陸新幹線の車両などに投資。... 東海はリニア中央新幹線の工事や東海道新幹線の大規模改修など、3260億円を投資する。西日本は北陸新幹線関連の設備投資で約400億円...
今期はこうした特殊要因がなくなるが、「東海道新幹線の50周年があるので、企画商品など知恵を出して収入を確保する」(宮沢勝己専務)とした。 14年3月期の連結決算は東海...
1964年(昭39)、東京五輪の開幕に合わせて営業運転を開始した東海道新幹線。... 本書は東大名誉教授でJR西日本社外取締役も務めた著者が新幹線半世紀の歩みを技術を中心に振り返り、整...
JR東海が東海道新幹線の線路の保守にロボットの導入を進めている。... 新幹線の保守・点検作業は運行終了後の夜間が多く、ロボットの開発・導入で厳しい作業環境の中で負荷低減や効率化が目的だ。 &...
上席顧問委員会の委員長を務める葛西敬之JR東海名誉会長は「東海道新幹線開業から50年の経験で蓄積したものを財産として共有、発信したい」と述べた。... IHRAは日本の新幹線で衝突を防ぐ仕組みとなって...
2027年に東京―名古屋間のリニア中央新幹線が開業する計画だ。... 駅東西の2カ所の地下に、リニア、東海道新幹線、在来線、地下鉄、バスの乗り換え空間を設置することや、駅東側でJR東海などが建設中の高...
今秋にも着工が見込まれるリニア中央新幹線計画では用地取得費などで230億円を計上。安全・安定輸送の確保には、東海道新幹線の土木構造物大規模改修や地震対策などで1360億円を投資する。東海道新幹線関連に...
ただ、10月に東海道新幹線開業50周年を迎えるので、利用を促す工夫をして収益を確保したい。閑散期の対策では時間にゆとりのあるシニアを対象に、旅館などとタイアップした商品を開発する」 ...
JR東海が29日発表した2013年4―12月期連結決算は、東海道新幹線を中心に運輸収入が増え、日本車両製造やジェイアール名古屋タカシマヤ(名古屋市中村区)といったグループ会社の業績も好...
2027年に東京―名古屋間で開業予定のリニア中央新幹線は、13年9月にルートが決定し、早ければ14年秋に建設に着工する見通しだ。... 品川駅では、東海道新幹線のホームから地下40メートルにリニア中央...
【いい仕事で鍛錬/JR東海・山田佳臣社長】 東海道新幹線に半世紀の区切りをつけ、第二次成長へとスタートを切る年で、リニア中央新幹線プロジェクトが新世界へ船出していく年だ。
東海道新幹線は10月に開業50周年を迎える。... (高屋優理) 【車両/故障を予防、台車振動検知】 日本の大動脈とな...
JR東海の山田佳臣社長は19日、東京都内で会見し、2015年春にも東海道新幹線の最高速度を引き上げる方針を明らかにした。東海道新幹線は現在、最高速度270キロメートルで運行しているが、最新車両「N70...
こうした中、JR東海は東海道新幹線の大規模改修の費用を技術開発により、2002年の当初計画から3割程度削減した。... また新幹線の走行音を低減する防音壁内部の吸音パネルを積水化学と共同で開発。......
