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記事検索結果
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「自動車産業停滞で金型の案件は少ない。... 自動車業界が電気自動車(EV)と水素自動車のどちらに向かうのかも注視している」 ―2022年11月に微細成形ラボを設立し...
メーカー戦略にアプローチ 旭化成が自動車関連の提案活動を積極化している。... グローバルで自動車関連のマーケティング拠点を拡充するなど、自動車業界の変革期を捉え、得意とする内装材を...
これまでの認識を改めた出来事が印象に残る》 「ハードディスク駆動装置(HDD)用ステンレスの開発に関与した際には、開発期間が数年単位という自動車業界とは全く異なる時間...
電気自動車(EV)の駆動装置には大手がすでに多く参入し、競争が激化している。... 電動化など自動車業界の大変革や働き方改革を受け、持続可能な事業構造へ転換を進める。
起業の背景や自動車の現在と未来について聞いた。 ... 特に自動車業界は市場規模の大きさが一番の魅力。... 早期に機材を整えてデータ収集を迅速化し、2029年までに完全自動運転実現...
電気自動車(EV)向け蓄電池を製造する過程で必要になるステンレス製の濾過装置や洗浄機を製造・供給する。... JPCは自動車メーカーや自動車部品メーカー向けに、クーラントタンクなどの濾...
電気自動車(EV)シフトが進む自動車業界ではアルミニウム部品の加工需要などが増加する一方、製品サイクルの短期化で多品種少量生産ニーズの拡大が見込まれる。
自動車の補修部品も、旧車マニア向けなどに品揃えを増やして強化する。自動車・航空機以外での売り上げを2022年8月期の2億円から27年8月期に5億円に引き上げる。 ... 自動車業界で...
自動車業界を中心に製造工程で活用されてきた“ロボット”が、物流倉庫や飲食店などさまざまなシーンに広く普及し始めた。... 従来は、主に自動車製造の溶接工程に代表される、特殊技能が必要/危険性...
生産自動化、ロボ“使うスキル”養う 自動車のトランスミッション(変速機)やエンジン部品などを手がける前田鉄工所(名古屋市中川区)は、事業基盤の強化を進...
展示会はメーンターゲットの一つの自動車業界向け。自動車の電動化で電装品・基板需要の増加が予想され、「電装系部品の生産ラインで使う製品供給を強める」という。
自動車業界では電気自動車(EV)などの電動車シフトに伴い、平角の銅線を採用した小型高出力モーターの需要が高まる見通し。
米中貿易摩擦やコロナ禍に端を発し、自動車業界のサプライチェーン(供給網)に影響を与えた半導体不足について、大倉慎社長は「表面的には大きな問題がなくなってきた」と指摘。... 東海エレク...
これら次世代燃料の普及へ向けた新たな政府方針が相次ぎ打ち出されたことで、需要拡大を見越した石油業界の動きが加速する。... 原料となる水素の調達やサプライチェーンの構築はもとより、CO2の削減効果を反...
経営統合を予定する日野自動車と三菱ふそうトラック・バス。... 日野自と三菱ふそうの経営統合は、三菱商事に限らず三井物産や豊田通商など総合商社の自動車事業の思惑も絡む。 ... 「ド...
データ連携をめぐり、ドイツでは自動車業界の国際的な連携基盤「Catena(カテナ)―X」が始動した一方、日本は供給網に関わる企業間でデータ可視化や連携に取り組む企業の割合が全体の2割程...
■グローバル部品・ロジスティクス本部COO 遠藤昭弘氏 【横顔】入社以来、自動車業界中心に、グローバルサプライチェーンの構築に従事した。
自動車業界の電動化を見据えた事業戦略について「『ティア0・5』に業態を変革することで飛躍的な規模拡大を狙う」と意気込むのは、ジーテクト社長の高尾直宏さん。
日野自動車と三菱ふそうトラック・バスが経営統合を決断した背景にあるのは、商用車業界に押し寄せる脱炭素の潮流だ。... ダウムCEOも「自動車業界は今後20年で(エネルギーの)システムそ...
人工知能(AI)は自動運転だけではなく、自動車業界の発展に大きく影響を与えているのである。... 自動車製造の重要な過程として、耐久テストがある。... 自動車は多くの人を魅了するプロ...
