自動車生産台数の回復に伴い、中高級車向け部品やモジュール製品も伸びた。

「米国自動車メーカーから新規受注を立て続けに獲得することができた」。... 米国内での自動車生産台数は、ほぼ横ばいだが「当社のシェアは上がっている」。... ただ、欧米の金融情勢や縮小する国内生産への...

会見した藤原信義社長は「自動車生産台数を考えても国内の特殊鋼生産は若干減らざるを得ないが、海外の新興国市場が伸びる」と説明。今後、電気炉を持つ本格的な生産拠点を海外に作る必要性が出てくるとの見通しを示...

タイに進出している日系企業が自動車向け製品の現地生産を相次いで増強する。... タイには自動車産業が集積しており、現地需要増を受けて生産台数も伸びている。... タイ政府によると10年の国内自動車生産...

自動車やタイヤ、家電製品の需要増に応えるのが目的で、投資の中心は主に海外で特にアジア地域。... とりわけ100億円超の大型投資では、各社とも自動車用鋼板の現地生産に投じる。 ......

基調判断は2カ月連続で「生産は弱含み」とした。 集積回路(IC)生産量は前月比3・0%増の8億961万個、生産額は同7・4%減の608億9000万円。...

競争力強化に向けて生産現場では、日産自動車九州工場(同)との連携を模索している。 ... だが生産車種は北米や中近東など海外向けが多く、現地の景気や為替の動向に生産台...

資源獲得競争や生産拠点の海外展開といった課題もあるが、この競争に勝ち残れば人口減少に転じた国内市場だけでなく、人口が約70億人の世界市場を対象とした事業展開が可能になる。... 中国ではさらに自動車生...

10年9月の九州の自動車生産台数は10万台を超えた。... 08年のリーマン・ショックまで九州の自動車生産は拡大一辺倒だったが、状況は一変。09年の生産台数は4年ぶりの100万台割れとなる85万台にと...

投資も海外の生産設備の拡張に重点を置き、国内は維持更新が中心だ。... 例えば15年における自動車生産台数予測は、日本が05年比0・1%減の約990万台と減少する一方、中国は同14・1%...

基調判断も「生産は弱含み」と、今年3月以来7カ月ぶりに下方修正した。 集積回路(IC)生産量は前月比2・3%減の7億8629万個、金額は同7・1%減の657億7...

アジア地域では経済成長に伴い自動車の生産が伸びており、これらに使うナイロン樹脂や合成ゴムの需要が急増している。... 合成ゴムもアジアの自動車生産台数の増加に伴い需要が拡大。... アジアでは日本の化...

国内製造業の競争力を支える自動車部品・電子部品業界各社の利益率が高まっている。... 北米市場の回復に加え、中国などアジアでの自動車生産台数の増加が部品各社の収益改善につながった。下期は日本、北米での...

リサイクル生産量を差し引いた純需要でも同6%増の177・9トンとなる。宝飾用や投資用は落ち込むが、自動車触媒用など産業向けで大きく需要を底上げする。 自動車触媒用は世界の自動車生産台数...

国内では生産体制を維持しながら新興国などで車用シート、足回り部品関連の生産体制を強化。... 新興国で増産体制を整える完成車メーカーからの新規受注を目指し、生産拠点を整備。... 中計策定の前提として...

日立金属は9日、自動車エンジン用ピストンリングに使うステンレス材の量産を2012年1月から中国で始めると発表した。... 携帯電話用部品などの生産拠点だった日立金属(蘇州)科技(...

基調判断は「生産は緩やかながら持ち直し」を据え置いた。 IC生産量は前月比1・9%減の8億471万個、金額は同1・2%減の708億3000万円。四輪自動車生産台数は同33・5&...

JFEスチールはタイで自動車向け溶融亜鉛メッキ鋼板の生産を始める。... 08年秋のリーマン・ショックで中断していたが、タイでの自動車生産が急回復していることを受けて投資を再開する。 ... ...

そこで生産された石化製品がアジア市場に大量に流入。... 化学品や合成樹脂の原料となるエチレンやプロピレン、自動車部品や家電製品などに使うアクリロニトリル、フェノール、カプロラクタムなどは高水準を維持...

【北九州】九州地域の2010年度上期(4―9月)の自動車生産台数は約55万台で、前年同期比約13万台増えた。日産自動車九州工場(福岡県苅田町)、ダイハツ九州(大...