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記事検索結果
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25年開催の大阪・関西万博関連や再開発工事などで需要は堅調に推移するが、「物流の2024年問題」をはじめとする人手不足や資材不足の懸念を織り込んだ。
いすゞとUDは開発費の節減、資材・物流費におけるスケールメリットの享受、営業面での協業といった取り組みを積み上げ、23年度の統合効果は合計約130億円を見込む。
建設現場において1輪車などで人力で行っていた資材搬送を無人化でき、深刻化している労働者不足に対応する。 ... 焼却炉材商社の不二鉱材が築炉現場の資材搬送を効率化...
物流会社、荷主企業、資材・機器サプライヤーの動きをリポートする。... 荷役を効率化する物流関連の資材や機器のサプライヤーは販促活動を強化している。 ... 荷物を樹脂フィルムで巻く...
環境負荷の低い建設資材の利用を積極化することで、調達・施工・運用の各段階にわたる建物のライフサイクル全体で二酸化炭素(CO2)排出量を実質ゼロにする「ゼロカーボンビル」の実現を目指す。...
資材の調達から建築、解体までの各段階で多くの二酸化炭素(CO2)を排出する建設業界では、脱炭素化の取り組みが今後さらに重要性を帯びてくる。
職人不足や資材高騰などが課題となる中で「技術は元旦、施工は元旦会 強い組織力で新時代へ挑戦!」
増強の詳細は今後検討するが、設備や資材の高騰もあり、投資額は現在の増強分を上回る規模となる可能性がある。
