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ジャムコは米ボーイングから次世代大型機「777X」向けのラバトリー(化粧室)の供給契約を結んだ。「777」シリーズの後継機で、ボーイングは2020年に初号機を引き渡す予定だ。 ...
787は機体の約半分に炭素繊維強化プラスチック(CFRP)が使われており、金属主体の中型機「767」や大型機「777」とは生産工程が大きく異なる。... だが、787の増産が続く一方で...
米ボーイングの次期大型旅客機「777X」の量産をにらんだ機体部品の生産拠点となる。... 2020年の航空会社への納入を計画する「777X」は17年から製造開始の見通しで、三菱重工業など日本の重工5社...
海外の民間航空機向け部品も手がけ、米ボーイング777向けでは1990年代の開発時から参画している。... B777では機体の主翼と胴体の接合部を覆う「翼胴フェアリング」、B787では主翼の構成部材「ス...
今回の決定により、777Xの重要部品の製造を担う工場周辺やワシントン州各地のサプライヤー数百社は、今後、数十年にわたって安定や成長を見込んでいる。... 工場は16年に生産を開始し、777Xの1号機は...
政府は12日、首相や皇族ら要人の移動に用いる政府専用機の後継機を米ボーイングの「777―300ER」型機とし、全日本空輸を傘下に持つANAホールディングス(HD)に機体整備を委託すると...
中型機「787」で10機以上を確定受注したほか、大型機「777」では開発中の新モデルを含めて60機以上を受注。... 同機種は機体の半分が炭素繊維強化プラスチック(CFRP)で燃費性能...
三菱重工はボーイング「777」「787」などの一部機体製造を手がけるほか、17年の初号機納入を目指してMRJの開発を進めている。
10日には米ボーイングの次世代機「777X」に搭載する「GE9X」エンジンプロジェクトへの参画が決まり、米ゼネラル・エレクトリック(GE)などと共同開発を進める。
IHIは米ゼネラル・エレクトリック(GE)が開発を進めている米ボーイングの次世代機「777X」向け新型航空機用ジェットエンジン「GE9X」の共同開発に参画する。
【横浜】東邦電子(相模原市中央区、河本悟社長、042・777・3311)は、高精度の非接触型の温度測定装置の受注を始めた。
仮にやるとしても相当の“交通整理”が必要になり、マイナス面が生じる可能性もある」 ―稼ぎ頭の航空機用ジェットエンジン事業では、米ゼネラル・エレクトリック(GE)との間...
大型発注から8カ月たった現在、A350は日本政府が進める政府専用機の候補にもなり、ボーイングの大型機「777」と競っている。 ... A350は米ボーイングの中型機「787」や大型機...
