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記事検索結果
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現在は油圧式パワステしか生産していないが、将来は電動式パワステ(EPS)も生産する計画。 ... EPSは油圧式より車の燃費を改善でき、自動車メーカーが採用を増やしている。
ハイブリッド車(HV)などの基幹部品や電動パワーステアリング(EPS)など燃費向上を目的に採用が拡大すると判断。... またEPSのモーター制御にも活用される見通し。&...
このためホンダは11年改良のシビックからEPSを全面採用する方針。 ... またアコードは13年に全面改良時期を迎え、EPSの採用が濃厚と見られる。ショーワは当面、北米向けEPSをカナダで集中...
価格は2500EPS(EPSは1秒当たりに処理可能なイベント数)が630万円、7500EPSが1260万円。... イベント処理では生のログデータの収集と、ログを解析して使用可能な形式...
しかし「3年程度でHPSから電動式パワステ(EPS)に変わる。... EPSは日中とタイに加え、EPSを生産していない北米での現地生産を視野に世界生産体制を構築する。 ... ...
【名古屋】ジェイテクトは1日、車両搭載性を向上したピニオン式電動パワーステアリング「DP―EPS=写真」を開発したと発表した。
イーピーエス(EPS)は9日、メディカルライン(東京都豊島区、西塚淳一社長、03・5979・8128)の株式を取得し、子会社化すると発表した。... EPSはメディカル...
ネツレンは2011年に、中空ラックバー(写真)で電動パワーステアリング(EPS)向けの量産開始を目指す。... EPSに合ったラック形状の開発を進め、早期に自動車メーカ...
【執行役】鈴木寛(すずき・ひろし)氏 【横顔】電動パワーステアリング(EPS)の技術開発を手がけ、「グローバル競争に勝てる商品力の強化と、それを実現する技術開発...
同社はホンダの小型車「フィット」などにEPSを供給。低燃費車開発は軽量化が不可欠なだけに、「(重量の重い)油圧式から今後は軽量のEPSの採用が進む」と見る。 ホンダは2010年...
発泡スチロール再資源化協会(JEPSRA、東京都千代田区、梶原正寿会長、03・3861・9046)は2008年の発泡ポリスチレン(EPS)の再資源化状況をまとめた。.....
【名古屋】ジェイテクトは直動型ボールスライド方式を採用した電動パワーステアリング(EPS)用シャフト(写真)を開発した。... 同シャフトはコラムタイプのEPSとマニュ...
EPSを開発したのはショーワ。... 小型車に設定しているようなEPSでは力がとても足りないという訳だ。 ... 環境、安全の双方に効果があるEPSだが課題もある。
ただ、電動式パワーステアリング(EPS)に特化する御殿場新工場(静岡県御殿場市)は予定通り近く稼働し、戦略製品であるEPSの生産性を上げる。
御殿場工場は現在、EPSと油圧式の双方を生産するが、EPSは電子制御ユニットを搭載するなど構造や生産ラインが全く異なり「同一工場でつくるのは品質確保や生産効率の面で難しい」(同)。世界...
同じスチレン系の魚箱向け発泡ポリスチレン(EPS)業界では、JSPが日立化成工業のEPS事業を08年3月に譲り受け、5社が4社に減少。... JSPの塩坂健取締役は「(景気後退...
路面状況に応じ車両の挙動を制御するモーションアダプティブEPS、側面衝突時の頭部への衝撃を緩和するサイドカーテンエアバッグシステムなどを標準装備。
