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震災や異常気象などの天災に辛抱強く耐える一方、20年開催の東京五輪招致や富士山の世界文化遺産登録など明るい話題も多く、努力が報われた1年だったとした。

東京五輪では選手村や競技場をはじめとした建設需要が期待される。... 東京都の試算によると、東京五輪の経済波及効果は3兆円。... 藤森社長は「東京五輪は大きな期待がある。

20年開催の東京五輪・パラリンピックに向けては、老朽化で重大事故が起きかねないインフラの改修や再整備が国土強靭化とともに日本の競争力強化や「地域経済の底上げに必要だ」などとの指摘があった。

また省エネ機器導入企業を支援するエネルギーコスト対策や、20年開催の東京五輪を見据えた交通・物流ネットワークの整備などを促進する。

「『ミシュランガイド東京』の初刊行から7年目を迎えられた」と感慨無量なのは、日本ミシュランタイヤ(東京都新宿区)社長のベルナール・デルマスさん。... 20年に東京五輪が開かれることに...

2020年東京オリンピック・パラリンピックに向けて東京都が整備する競技施設の建設費が、予定より膨らむ恐れが出ている。... ある幹部は「五輪施設整備の基金に積む約4000億円を超えない範囲でやらなけれ...

政府は経済対策で短期と中長期の両面で経済効果につながる、20年開催の東京五輪・パラリンピック対策として、競技関連施設や3大都市圏の交通網整備も重視する。

素案では復興特別法人税を1年前倒して13年度末に廃止することを決めたが、それでも35・64%(東京都)の税率は主要国の20―25%より突出して高い。 ...

東京五輪は「日本再生のエンジン」である。... その大きなきっかけが2020年東京五輪の開催だ。 国も都も、東京五輪開催に寄せる期待は大きい。

一方、中長期の施策では、20年の東京五輪開催をにらんだ交通・物流インフラ整備も実施する。

小池会長は「東京五輪のような明確な目標があると日本人は力を発揮する。

東京五輪を控え、駐車場ニーズも含めたインフラ整備が見込める同地域も含めて、人員増を積極的に進めている。

NHKや民放キー局でもこうした取り組みは広がっており、2020年の東京五輪が決まり「ニッポン」にあらためて関心が集まる中、番組放送や制作といったソフトコンテンツ展開を加速させる絶好のチャンスだ。...

【インフラ】防災・老朽化対策や五輪に備え国交省は東京五輪を見据えたインフラ整備も進める 補正予算で1兆円程度計上される公共事業関係費は、自民党政権が掲げる国土強靱化計画に沿って防災・...

ただ、2020年の東京五輪開催に向けたインフラ整備などの需要を見据え、千葉工場の生産能力は5割増やす方針だ。 ... ただ、東日本大震災の復興事業や高速道路などのミッシングリンク&#...

ただ15年の北陸新幹線金沢開業や20年の東京五輪開催で海外との交流は増える。... 【略歴】ひしぬま・しょうじ 64年(昭39)東京理科大理卒、同年津田駒工業入社。... 東京...

2020年の東京五輪、27年開業予定のリニア中央新幹線も建設業界に追い風だ。

マンション、オフィスビル、一戸建て住宅のほか、「東京五輪に向けた公共施設向け需要も取り込む」(中島義雄社長)としている。

セメント内需は足元の復興需要や全国的な防災・減災投資に加え、20年の東京五輪開催に向けた関連工事など、今後数年は需要が堅調に推移する見通し。

だが、国内は引き続き東京五輪など強材料もあるものの、中長期的には需要拡大は見込めないとの見方が根強い。

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