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記事検索結果
98,725件中、215ページ目 4,281〜4,300件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.034秒)
パナソニックエナジーの製品仕様と品質基準を満たすよう、NMGが技術開発やプロセスの最適化を進めてきた。
設計担当者は「製造台車が多くなり、新たな要望をいただく機会が出てきた」と、今後の改良に向けた意気込みを話す。
安全・安心な素材や栄養価といった要求に応えるため、変化を続けてきた。... 一方で伸ばしてきたのは製菓・製パン向けなど業務用。... 学校用、業務用と品質要求が厳しい業界との取引を続けてきたことで、大...
文部科学省・科学技術振興機構(JST)による産学共創プラットフォーム共同研究推進プログラム(OPERA)などの支援で進めてきた。
現在の良好な日韓関係は政治的に決断した改善なので、国民感情が必ずしもついてきているわけでもない。... 文在寅前政権はやり過ぎた、国民感情で全てが決まるような国ではダメだという学習効果は韓国にもあるし...
今までも最高財務責任者(CFO)にとどまらない視点で戦略を推進してきた」などと説明。... 徳成氏は三菱UFJフィナンシャル・グループ、ニコンと業種をまたいで長くCFO職を担ってきた。...
14年に始まったH3の開発では、部品点数の削減や民生部品の利用などにより、低コストと安全性の両立を目指してきた。
日本商工会議所の小林健会頭は15日の定例会見で、2024年度の中小企業の賃上げ見通しについて「小規模事業者、零細企業でも上げる機運が出てきているのは良い傾向だ」と語った。
その後、供給源の多角化や省資源化を意識した官民の取り組みの結果、採掘の原料供給において、中国に9割近く依存していた世界生産も、現状では6―7割ほどに低減されてきた。... サプライチェーンの多様化と透...
三菱自動車とカルーザは23年2月から充電サービスの開発に向けた協業を開始し、三菱商事は三菱自動車などへの出資者として両社の取り組みなどを支援してきた。
「50年頑張ってきたが、最後の方は恥の上塗りだった」。... 成長柱の一つとして、肝いりで育ててきたイーアクスル事業だが、足元では不振が続いている。... 車載事業本部長として、自らイーアクスル事業の...
23年に中国の電気自動車(EV)シフトが想像を超える速さで進んだが、ガソリン車に少し戻ってきたことから25年3月期もほぼ同じとみている」 ―電動駆動装置「eアクスル」...
共同開発以外にも現場の課題を解決する商品開発を提案し、これまでにも多くの商品開発につなげてきた。
機能や効率、経済性を優先してきた都市開発から転換し、官民を挙げて脱炭素と経済成長を両立させるまちづくりGX(グリーントランスフォーメーション)を推進する。
「第3四半期の好業績はこの3年間、継続的に構造改革をしてきた成果だ」と強調するのは、三菱ケミカルグループ社長のジョンマーク・ギルソンさん。
現場では安全や品質、工期、コストに集中できる体制とし、現場でなくてもできることを内勤部門にシフトするなど、これまでも取り組みを少しずつ進めてきた。... カーボンニュートラル(温室効果ガス〈G...
