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しかし、工具需要の多くを占める自動車が低調。

日興シティ証は企業の新株発行を伴う資金調達(エクイティファイナンス)が振るわず、受け入れ手数料が低調だったことなどから営業収益が減少。

自動車向けは堅調に推移したが、電機・精密向けが低調だった。

低調な年度のスタートとなった。

幹線である羽田、新千歳、那覇の3路線は60%以上の搭乗率を維持する一方、鹿児島、仙台といった地方便は低調が続く。

メーカーの受注抑制や減産で流通各社の入荷は低調。

低調な需要や荷動きの鈍化、契約残の影響などで上値と下値の幅が拡大している。... 需要は建築分野が「依然として低調」(扱い筋)で回復の兆しもなく、秋需発生は薄いと見る流通店も多い。

【ペース緩む】 大阪地区の一般形鋼相場は07年末まで緩やかな上昇ペースを続けていたものの、現在は一段高の展開となっている。年初からスクラップなど鉄源価格の高騰を受けた問屋の先行手配もあって相場...

このため、「輸入材が本格入荷する8月末ごろになっても、国内需要の低調がこのまま続けば、流通は厳しくなる」としている。

メルシャンがプラス計画を出した以外は低調な計画。

しかし、今後も資材と労務費が上昇すると予想されるなど市場環境が回復する要因が少ないため、下期も上期同様に低調に推移するとみている。

大型車の売れ行きが不振である米国だけでなく、欧州、日本でも新車販売は低調。

一方で建設業は同48・8%減、不動産業も同3・0%減と低調だった。

店売り市場は中小規模の建築物件を中心に荷動きが低調なうえ、原料の鉄スクラップ価格も一服感が台頭しており、市況も一部の品種を除き上伸力が鈍化。... 国際市況は丸棒や半製品(ビレット)な...

需要は全般的に低調で、中でも工場向けは「7、8月の案件が少ない」(扱い筋)。

問屋は「需要は低調だが飲まざるを得ない」と苦しい状況。

メーカー値下げ予測と需要低調を背景に、相場はしばらく軟化基調で推移する見通し。

出来高は16億8417万株、売買代金は1兆8605億円と低調。

先行値上げしていた他メーカーの水準に合わせて市況は上昇しており、低調な建築需要を踏まえ、流通側は新日鉄の動きに対し、様子見の姿勢をとっている。

平鋼の需要は土木建築や建設機械向けなど多岐にわたるが、「4―6月は仮需の反動もあって荷動きは低調で転嫁も容易ではなかった」(同)。

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