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記事検索結果
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岡島トヨタ主幹は「住宅と車がつながると、蓄電池を持つ車を再生可能エネルギーのバッファーとして活用できる」と語り、竹中東芝統括技師長や村木副社長もスマートコミュニティに適した家電やガス利用の最新事例を紹...
コンビニエンスストアなどに急速充電器、蓄電池、太陽光発電システムを設置。... 伊藤忠が手がける蓄電池や太陽光発電などそれぞれの事業を最大限活用し、全体を面としてとらえてビジネス展開する。
新本社ビルは既存の都内事務所に比べ二酸化炭素(CO2)排出量を約50%削減する計画で、太陽光発電と夜間電力などを蓄える蓄電池を組み合わせ、マイクログリッドによるエネルギー制御で...
太陽光や風力発電、蓄電池、燃料電池・水素技術、ヒートポンプ、太陽光発電や自然採光などによってトータルのエネルギー使用量ゼロを目指す「ネット・ゼロ・エネルギー・ビル(ZEB)」などのスマ...
蓄電池や蓄熱などの機器を情報通信技術を用いて協調制御し、再生可能エネルギーの出力変動による電力品質への影響を最小化する技術の確立を目指す。 また太陽光や蓄電池、スマートメーターなどを入れたスマ...
PHVや電気自動車(EV)は将来、家庭用蓄電池としての役割も期待され、世界の自動車メーカーのスマートグリッド(次世代電力網)戦略に組み込まれていく見通しだ。
例えば、蓄電池のリサイクル。EVに搭載する蓄電池と、コンビニ、SSに設置するものを同型にしたのは、車載用蓄電池を定置用に再利用する蓄電池のリサイクル事業を検証する狙いからだ。EV普及の障壁の一つが蓄電...
2030年に蓄電池の寿命を1・5倍、発電コストを20分の1にするなどの見通しと目標を定めた。... グリーンイノベーション対応では31番目の対象分野として、新たに「二次電池」(蓄電池)...
【京都】ジーエス・ユアサバッテリー(東京都港区、沢田勝社長、03・3597・2200)は性能維持能力を高めた大型車用の鉛蓄電池「プローダ・ネオ=写真」23タイプを6月中旬に発売...
顧客と連携して二酸化炭素(CO2)排出削減を進める「シミズカーボンマネジメントパートナーシップ」、東京・京橋で建設中の新本社に太陽光発電と蓄電池を組み合わせて導入する独立型電力系統「シ...
このシステムは出力3・2キロワットの太陽光発電、同0・75キロワットの燃料電池、同4・5キロワットのガスコジェネレーション(熱電併給)、蓄電容量14キロワット時の蓄電池から成り、消費電...
エネルギーの“見える化”と、その情報を使った蓄電池の充放電の最適化、ビルや工場に太陽光発電パネルなどをどの程度設置すれば電力使用量をカバーできるかを試算する「グリッドシミュレーション」を組み合わせる。
実験では、太陽光発電とエネファーム、蓄電池を組み合わせた4人家族の場合、1週間目のCO2排出量は1日当たり12キログラムだった。
【エネルギー応用技術研究所/蓄電池使用のEV充電システム】 エネルギー応用技術研究所(宇都宮市、菅野富男社長、028・634・5333)は、蓄電池を用いた電気自動車&...
一方、次世代自動車は充電器をはじめとするインフラ整備や最重要技術である蓄電池の開発、レアメタル(希少金属)確保などの資源戦略、国際標準化などと一体で推進する。
HEMSでは、PHVやEVの蓄電池の有効活用に加えて、情報・通信技術などで生活者の行動を下支えし、無駄なエネルギー消費の低減を実証。
太陽光発電システムや蓄電池、家電の電力情報をホームサーバで一元管理。... テナントの省エネ行動を促す仕掛けづくりから、エネルギー需要を標準化する蓄電池の導入、下水や河川など未利用エネルギーの活用を進...