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今後は既存のエンジンをベースに燃費向上のためのシステム改良など機能面の開発まで担当する。

現在は生産を委託した外部企業からサンプル出荷しているが、燃費改善に向けて車体の軽量化が不可欠な電気自動車(EV)や自動車ドア材への採用を目指し、年産能力1000トン規模の自社生産体制を...

JSRが28日発表した2012年4―12月期連結決算は、低燃費タイヤ用ゴムやスマートフォン(多機能携帯電話)向け光学材料の販売が伸び、売上高は前年同期比6・2%増の2753億円...

2012年に業界で先駆けて低燃費タイヤの最上位グレードを投入し、グローバル生産体制の整備もめどがついたと判断。

自動車が信号待ちでエンジンを自動停止・再始動し、燃費改善につなげるアイドリングストップと同様だ。

排気量2000ccの高効率直噴ガソリンエンジンと6速自動変速機という二つの「スカイアクティブ技術」を採用するなどして、燃費をクラストップの従来比2割増のガソリン1リットル当たり16・2キロメートルに引...

電子制御燃料噴射装置の搭載や軽量化などで燃費性能を10%程度改善した。

燃費はJC08モードで、ガソリン1リットル当たり23・2キロメートル。

同車は車両エンジンへの負荷なしで冷蔵・冷凍ができて低燃費なのが特徴。

自動車重量税は廃止しない方針を決めたものの、14年度税制改正で燃費性能などに応じて税負担を軽減する措置などを講じる。... 14年度に燃費性能などに応じた課税軽減措置やエコカー減税の基本構造を恒久化す...

外国車メーカーは燃費性能に優れ、価格も手ごろな中・小型車を拡充しており、2013年も輸入車市場は拡大する見通し。

13年にも同国の低価格・低燃費な小型車の優遇政策「ローコストグリーンカープログラム(LCGC)」に合致する小型車を軽自動車ベースで開発して投入する見通し。

また、燃費性能など787の特長を生かして開設した長距離路線に旧型機を飛ばし続ければ、収益の低下も懸念される。

国内市場で低燃費なディーゼル車の販売が拡大する中、仕様・装備を絞り込んで、顧客の手に届きやすい価格帯にした。

変速機の改良などで燃費を向上。... エンジン燃焼効率の向上や無段変速機の改良などで燃費はガソリン1リットル当たり17・8キロメートル(排気量1500cc車、JC08モード)に向上。

テクニカルセンターには研究開発用の風洞実験施設(写真)を導入し、2輪車の燃費向上に向けた研究開発を強化する。今後、110ccエンジン搭載スクーター「アクティバ」など3車種で新モデルを投...

【国交省、運航停止命令】 787は燃費の大幅向上から、長距離の不採算路線を中心に収益性が改善すると期待されている。

P&Wの新型エンジンは燃費、環境負荷物質、騒音が従来比で10%以上低減できる。

燃費性能の高い「エコシップ」で差別化を図るとともに、建造ペースを3―4割削減し最適な生産体制にする。

最新の直噴ターボエンジンを採用し燃費は15・9キロメートル(JC08モード)と旧モデル比で約34%向上させた。

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