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インバウンド(訪日外国人)が増加し、旅行収支は同12・3倍の2582億円の黒字と、8月としては過去最大となった。

一方で「インバウンド(訪日外国人)需要やサービス業に伴う消費がどうなるか」と指摘。

同白書では、関西が強いとされるインバウンド(訪日外国人)需要の分析や、万博を機に関西全体をパビリオン化する「拡張万博」の経済効果を22年に続き掲載している。

またインバウンド(訪日外国人)の増加などプラスの面もあるが、エネルギーの高騰など副作用も大きい。

TDBは今後の見通しについて「設備投資やインバウンド(訪日外国人)が牽(けん)引役となる一方、生活必需品の価格上昇、人手不足の長期化が下押し要因となる」と景気動向の材料...

「インバウンド(訪日外国人)は健康への関心が高い」(大阪観光局の溝畑宏理事長)と捉え、関西の玄関口である大阪に来た富裕層など旅行客を京丹後市に送客して相互の交流人口拡大...

AT旅行者の中でも特にアクティビティ体験意欲が高い層は、AT専業のインバウンドオペレーターやオンライン専用旅行会社(OTA)を活用することが多い。... 野村総合研究所 社会シ...

コロナ禍からのインバウンド(訪日外国人)回復の遅れもあって、文化・交流分野で上位に劣後する。

宿泊サービスは旅行シーズンを迎えて観光客などの人流が増加したほか、インバウンド(訪日外国人)も好調を維持し、同34・9%上昇した。

8月の百貨店売上高、11.8%増 18カ月連続プラス (2023/9/27 生活インフラ・医療・くらし1)

インバウンド(訪日客)の増加基調も続いた。

名鉄、タッチ決済実証 (2023/9/25 中日本)

名鉄は、インバウンド(訪日外国人)が増えるとみて利便性向上と窓口業務の軽減を図る狙いだ。

南海電鉄、関空特急を増便 コロナ前水準にダイヤ改正 (2023/9/22 生活インフラ・医療・くらし2)

インバウンド(訪日外国人)需要の回復継続が見込めるため、大阪市内と関西国際空港を結ぶ特急「ラピート」を増便してコロナ禍前の2019年と同様の終日1時間2本運行として輸送力を高める。

2024年以降は特にインバウンド(訪日外国人)向けに体験施設を提供する予定。

インバウンド(訪日外国人)を含む観光客の戻りも地価の上昇に寄与した。

「米沢に来てもらうきっかけにもなり、インバウンド(訪日外国人)を増やせる」(同)と夢見る。

24年以降はインバウンド(訪日外国人)を対象にし、よりエンターテインメント性を高める。

23年度は半導体が一つのドライバーとなり、これを抱える地域が投資のけん引役となったが、これ以外にも脱炭素(電気自動車・燃料転換など)、インバウンド(訪日外国人)といった...

いちよし経済研究所では、インバウンド(訪日外国人)関連企業に期待している。2020年春以降、コロナ禍でインバウンド需要は大幅に減少したが、22年秋から着実にインバウンドは回復している。...

インバウンド(訪日外国人)が増え、旅行収支は同13・4倍の3368億円の黒字と過去最大となった。

【A.地元住民の生活に悪影響】 インバウンド(訪日外国人)の回復に伴って観光地ににぎわいが戻ってきたね。... 2022年秋に水際対策が緩和されて以降、インバ...

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