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記事検索結果
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合理化を進めるものの、原材料の高騰や円高傾向の為替変動などが利益を押し下げる。 ... 期中の想定為替レートは1ドル=80円(前期は85円)。
造船業界が1ドル=80円前後で推移する為替相場から目を離せない状態が続いている。造船大手は円高が急速に進んだ2010年夏から秋にかけて想定為替レートを同80―85円に見直したが、東日本大震災の...
トヨタは1月以降の想定為替レートを1ドル=82円、1ユーロ=110円に設定。... ホンダも1ドル=80円、1ユーロ=105円を想定する。... 各社の想定レートより若...
想定為替レートを1ドル=87円から下期は同80円に修正。... 海老原光博社長は「為替予約だけでなく、海外から買えるモノを増やして海外調達比率を上げていきたい」としている。
三菱重工業をはじめとした造船重機械大手5社が軒並み2010年10月―11年3月期(下期)の想定為替レートを修正している。各社、対ドルの想定レートを期初予想の1ドル=90円から同...
ただ、やはり下期は円高や市況の軟化の影響を想定している。 また円高に対応し、3社とも下期の想定為替レートを1ドル80円に見直した。
各社とも1ドル=90円としてきた想定為替レートを下期は80円、通期は84―85円に修正。ドルが円高に1円振れるとデンソーは年間29億円、豊田自動織機は同5億円の為替差損が生じる。
11年1―3月期の1日当たりの国内生産を従来計画より1割弱少ない1万3000台程度に下方修正したほか、下半期の想定為替レートの修正も不可避な情勢だ。... ただ、米国市場の回復の歩調が想定より遅く、輸...
ただ円高を受けて10月以降の想定為替レートを1ドル=80円(7月時点は88円)にしたため、営業利益は400億円(同2・0倍)に据え置いた。また為替予約した効果で...
円高による為替の悪化や装備の充実もあり、値上げして投入したものの、ドイツやスペイン、英国を中心に販売台数が大きく伸びている。 ... 同社は想定為替レートを1ドル=90円、1ユーロ&#...
為替変動の影響が大きいため、やむを得ないと判断した。しかし、値上げ分だけでは為替変動の影響のすべてをカバーできないため、コスト低減活動に取り組む。... 円高前の想定為替レートでは11年3月期の損益分...
