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記事検索結果
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JALは調査・検討結果を国へ提言し、同機体の実用化へ貢献したい考えだ。 ... ウィスクは同機体の開発を10年以上続け、1600回以上の試験飛行を行っている。 .....
航続力が小さいドローンへの充電や、機体格納も行う。 ... そのため、ブルーイノベーションは相手国のドローン規制や機体認証のほか、法律のクリアなども念頭に準備活動を進める。 ...
脱炭素に対応必須、“変わり目“チャンス CO2排出削減手法としては機体の軽量化、エンジンの効率化、水素といった代替燃料などがあるものの、実用化には技術革新を待つ必要がある。
公共分野では機体性能だけでなく、情報漏えいを防ぐセキュリティー性も求められる。... 実験には同社が開発したオリジナルの機体「AIR HOPE AX―2601」を使用。... 同社のオ...
そこで同ロボットはスリムな機体でありながらも、重量物を搬送できるパワーを持たせることにこだわり開発した。
KANを通じ、航空ベンチャーのスカイリンクテクノロジーズ(SLT、神戸市西区)から、機体の姿勢などを制御するフライトコントローラーの開発を請け負う。 ... JISQ...
同研究会ではテトラの空飛ぶクルマの機体製造に全面協力することを決めており、今後は機体の組み立ても手がける計画だ。
(編集委員・中沖泰雄) 大阪万博向け運航管理 量子計算機で機体制御 ボタンを押すだけで機体を離着陸でき、1本のジョイスティックで操縦できる―...
地下タンクから汲み出した燃料を給油した機体はゴォーッと大きなエンジン音を響かせ離陸した。... 現在、コルシアスキームがCO2排出削減の手法として認めるのは、省燃費機体の導入や運航方式の改善、代替燃料...
登録管理はドローン操縦者や機体に関する情報を登録管理する機能で、情報提供機能は地図や気象情報などドローンが安全に飛行できるかどうか、判断するのに必要な情報を提供する。
機体下部のスペースを使ってさまざまデバイスを搭載でき、点検測量、警備や監視、防災、物流などバリエーションを広げられる。
機体の点検や飛行時の挙動監視を複数人で実施したが「将来は1人で飛ばせるようにする」(日本郵便)。... レベル4飛行には、ドローンの安全性能を国が認める機体認証と、操縦者の知識・技能を...
同社は長距離無人航空機の開発に取り組んでおり、レシプロエンジンや電動推進、ジェットエンジンで長距離・高高度で飛ぶ機体を構想。
