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JMU、燃費削減のコンテナ船引き渡し ワンハイラインズ向け (2022/11/10 機械・ロボット・航空機2)

独自の省エネルギー機器の搭載などにより燃費を削減。

日本郵船などの合弁、カタールエネジーとLNG船5隻の用船契約 (2022/11/9 建設・生活・環境・エネルギー2)

最新のガス焚き低速ディーゼル機関を採用し、温室効果ガスの排出量削減に貢献するとともに、幅広い船速域で低燃費運航が可能となる。

燃費がよく、長距離の航行に適している。

同国で自動車を生産・販売する企業は同庁に製品実物を持ち込み、燃費試験を受ける必要がある。

新型CVJはトルク損失の低減が大きく、省燃費とEVの省電費が向上する。試算では主力CVJ比で燃費0・62%、二酸化炭素(CO2)排出量を1キロメートル当たり0・96グラム削減で...

WLTCモード燃費は1リットル当たり13・9キロメートル。

WLTCモード燃費は1リットル当たり19キロメートル。

コマツはガボンやセネガル、カメルーンのアフリカ3カ国やニューカレドニア地域でエラメットの鉱山運営をサポートすると同時に、燃費改善提案やハイブリッド油圧ショベルの導入でカーボンニュートラルの取り組みも後...

採用を予定していた日野自開発のエンジンは、必要な燃費改良のめどが立たず搭載を断念する。

トラックの燃費はエンジンの使用状況や年齢に左右される。

AT生産拠点を転換し、主に電動ユニットや熱マネジメント製品、車体の空気抵抗を減らして電費や燃費の向上を図る空力デバイスなど車の電動化に対応した製品を製造する。駆動モジュールの「eアクスル」やトヨタ自動...

日系自動車メーカーはハイブリッド車(HV)で燃費や二酸化炭素(CO2)などの環境規制をクリアできていたためか、グローバルの車載用電池用部材調達で後れを取ったと思われる」...

10年に、年2%の燃費改善と20年以降排出量を増やさないという目標が合意されていたが、パリ協定の長期目標に照らした長期目標を検討していた。

両機種とも排気量124ccで力強い加速と優れた燃費性能を両立した「SEP」エンジンを搭載した。

原告は日野自によるエンジンの排ガス性能基準、燃費基準の違反に関する詐欺行為などで損害を被ったと主張している。

2022洗浄総合展/紙上プレビュー(5) (2022/10/14 建設・生活・環境・エネルギー)

環境負荷の軽減に加えて軽量化、燃費性能の向上を実現した。

同社の原付2種スクーターとして最高レベルの低燃費と最軽量の車体に仕上げた。... 走行性能と環境性能を融合した排気量124ccの「ブルーコア」エンジンを採用し、燃費を1リットル当たり51・9キロメート...

構造の見直しなどで軽量化や小型化を達成し、高い運動性能と燃費性能を両立した。

車の燃費性能の向上に貢献する新型機を生産し、日産自動車の北米向け車両などに供給する。脱炭素に向け環境規制の強化が進む中、燃費に優れるエンジンの底堅い需要に対応する。 ... 駆動力の...

エンジン特性を最適化し、排出ガスの低減や燃費性能の向上につなげた。

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