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記事検索結果
572件中、21ページ目 401〜420件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.007秒)
また部品の現地調達率を高めてきたことで、自社工場が復旧しても周辺のサプライヤー次第で生産回復がさらに遅れる危険がある。 ... 東芝には洪水被害はなく一時的に従業員を避難させているだ...
【ジャカルタ=三島浩樹】カワタは2015年にも樹脂成形機周辺装置を生産しているインドネシア・ジャカルタ新工場の現地調達率を50%以上に引き上げる。... 当面、部材は中国・上海の製造子...
いすゞ自動車はタイで生産する輸出用ピックアップトラックの部品の現地調達率を現行の70%から2年後には90%に高める。... いすゞは現地調達率を高めることで、世界販売するピックアップト...
一方、来春タイで生産を始める小型車「グローバルスモール」では現地調達率を大幅に高めます。 ... 「当面の現地調達率の目標値は30%。... (ロシアの現調率は...
価格を抑えるため現地で鋼板やエンジン部品を調達したり、現地部品会社との取引を増やして現地調達率は80%。... 現地ではトヨタ自動車も同クラスのハッチバック「エティオス」を6月に発売したほか、...
(現地で部品を調達し、組み立てたトラックを販売する)“地産地消”モデルを早期に構築する」 ―サプライヤーに対する要請は。 ... 現在、部品の現地調...
トヨタが新興国などで部材の現地調達率向上を進める中、部品各社は小規模ラインを活用し、海外展開の加速と早期の投資回収による利益確保を狙う。 ... トヨタは今後、東南アジアやインド、ブ...
部品の現地調達率を8割以上に高め、中国市場に見合った価格帯を実現。... 今後もボルボと一体で、現地における部品調達網を整備し、部品の輸出拠点にも位置づける。
TMMINは数年内に主力車種「キジャンイノーバ」の現地調達率を現在の75%から10ポイント引き上げる方針。... このすそ野を活用できれば現地調達率を一気に上げられる。 .....
日系フォークリフトメーカーが現地調達率を高めたいというニーズに対応する。... ただ中国では現地企業がシェアのほとんどを占め、日系企業は苦戦。
【ジャカルタ=万福博之】トヨタ自動車はインドネシアで生産する新興国戦略車「IMVシリーズ」の多目的車(MPV)「キジャンイノーバ」の部材の現地調達率を、数年内に現在比10ポイン...
部品の現地調達拡大と合わせ、車部品の競争力を高める。 ... 治工具は内製に加え、現地メーカーからの調達も拡大する。 同社の東南アジア諸国連合(ASEAN)域内の部品の...
【ジャカルタ=万福博之】日産自動車は2013年にインドネシア工場で生産する新型小型車について、部品の現地調達率を東南アジア諸国連合(ASEAN)域内で8割以上、インドネシア国内...
「部品の現地調達率40%を達成すれば自由貿易協定(FTA)の枠組みで輸出入できる。... このため現調率が低い。... 急ピッチで進める現地化は危機感の表れでもある。
本格的なグローバル調達にかじを切る自動車各社の購買戦略を聞く。... ロシアでは車両の国産化に焦点を当て、1次取引先の段階では現地調達率100%を目指す」 ―日本からKD&#...
新たに生産する小型車も部材の現地調達率の引き上げを命題としており、系列部品各社に現地進出を促している。 ... 現地での生産能力を43万台に引き上げるなど、トヨタ以上のペースで事業を...
いすゞ自動車は2年以内にタイ、インドネシアで生産するトラックの現地調達率を25%程度から40%以上に高める。... 日系商用車各社はサプライヤーの海外進出支援や地場サプライヤーの発掘な...
新車種とともに「スイフト」など既存生産車種でも部品の現地調達率を上げ、競争力を高める。 ... インドネシアのエコカープロでは、対象車種で現地調達率80%以上が要求される見込み。......
日産は16年度に世界生産台数を800万台規模に倍増させる計画で、BRICs(ブラジル、ロシア、インド、中国)やタイ、米国など主要地域でそれぞれ部品の現地調達率100%を目指す。...
完成車メーカーは海外における部材の現地調達率を一層引き上げる方針で、部品メーカーも現地生産能力の増強が急務だ》 「新設するインドネシア工場は今後の海外工場のひな型とする。
