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記事検索結果
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この手引きはコマツ、日立建機、コベルコ建機(東京都品川区)、キャタピラージャパン(東京都世田谷区)、住友建機(東京都品川区)といった大手の対応をまとめた...
キャタピラージャパンは1日、建設機械の販売・レンタル会社、キャタピラー東北(仙台市青葉区、近江谷浩社長、022・714・3113)を買収したと発表した。... キャタピラー東北の資本金...
一方、日立建機の木川理二郎社長は「米キャタピラーやコマツに比べると体制はまだまだ。... 米キャタピラーは10年11月、米重機大手のビサイラス・インターナショナルを約86億ドル(約7160億円...
三菱重工業は1日、米キャタピラーと、建設機械の合弁事業を解消すると発表した。... 一方、米キャタピラーは本社が立案した戦略を迅速に展開できるようになる。... 両社は「キャタピラー三菱」を折半出資し...
一方、ダンプトラックの世界シェアは米キャタピラーが約5割、コマツは約4割で、日立建機は約1割にとどまる。... 対する米キャタピラーとコマツは自動変速機を用いる「機械駆動式」が主力だ。... ただ米キ...
米キャタピラーとコマツが超大型ダンプトラックで先行し、日立建機が追う構図だ。... 鉱山機械は米キャタピラーとコマツが約8割の世界シェアを握っている。... また、米キャタピラーの11年12月期は売上...
キャタピラージャパン(東京都世田谷区、03・5717・1121)は、第4次排ガス規制に対応した本体重量12トン級油圧ショベル「Cat 312E=写真」を発売した。
―東日本大震災の復興需要を受けて増産が続いています。 「重機需要は5年ぐらいは続くとみている。生産台数は明らかにできないが、11年は明石事業所(兵庫県明石市)で前年比...
だが重機の需要は2―3年で終わり、従来の需要レベルに落ち着くだろう」 ―米キャタピラーやコマツに対抗するためにも鉱山機械事業の強化が重要です。 ... キャタピラー...
鉱山機械で先行する米キャタピラーとコマツに対抗する。 ... しかし、超大型ダンプトラックは世界シェア5割弱のキャタピラー、4割弱のコマツの2強に水を開けられている。... 日立建機...
キャタピラー・ジャパン(東京都世田谷区、竹内紀行社長、03・5717・1121)は7日、第4次排ガス規制対応の油圧ショベル3機種(写真)を2012年1月5日から販売する...
米キャタピラーのグループ・プレジデントのストゥ・L・レヴェニック氏が7日来日し、都内のホテルで会見し、中国の建設機械需要が鈍化していることについて「全く心配していない。
(千田恒弥) 【1回の掘削量50倍】 日立建機の㊧超大型ダンプ「EH4500」(積載重量約250㌧)と㊨超大型油圧ショベル「EX80...
(千田恒弥) 【情報交換会で】 コマツや日立建機、コベルコ建機(東京都品川区)、住友建機(同)、キャタピラージャパン(東京都世田...
コマツや日立建機、コベルコ建機(東京都品川区)、住友建機(同)、キャタピラージャパン(東京都世田谷区)などの実務担当者を中心に作業を進めている。 ...
